Mercedes W169 W245 Automatico Cambio Tubo Olio Radiatore Flessibile A1693701596

Mercedes W169 W245 Automatico Cambio Tubo Olio Radiatore Flessibile è un componente specializzato del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per sistemi di propulsione con motore diesel e cambio automatico. Garantisce un passaggio stabile dell'olio della trasmissione tra il cambio e il sistema di raffreddamento, il che si traduce in un funzionamento sicuro del cambio automatico e nella riduzione del rischio di surriscaldamento. Si tratta di una soluzione dedicata agli utenti che cercano un componente collaudato, adattato alle specifiche dei modelli di classe compatta Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1693701996-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1693701996
• Numeri sostituibili: A1693701996, A 169 370 19 96, A1693701596, A 169 370 15 96
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di propulsione

Il tubo dell'olio descritto è progettato per funzionare con il cambio automatico nei veicoli con motore diesel. Il suo compito è trasportare l'olio della trasmissione tra il cambio e il modulo di raffreddamento, il che consente di mantenere una temperatura di esercizio stabile della trasmissione durante la guida in città, in autostrada e in condizioni di carico elevato. Un tubo dell'olio correttamente selezionato riduce i cali di pressione nel sistema, minimizza il rischio di perdite e favorisce un raffreddamento uniforme dell'olio. Ciò ha un impatto diretto sulla qualità del funzionamento del cambio automatico, sulla fluidità dei cambi marcia e sulla durata dell'intero gruppo propulsore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

Nel caso dei cambi automatici, è fondamentale mantenere la temperatura e la pulizia dell'olio adeguate. L'utilizzo di un tubo dell'olio dedicato offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento del corretto flusso dell'olio tra il cambio e il radiatore,
• riduzione del rischio di surriscaldamento della trasmissione nel traffico urbano e sotto carico prolungato,
• migliore stabilità del funzionamento del cambio automatico durante il cambio marcia,
• riduzione del rischio di perdite grazie alla geometria e ai raccordi adattati. Per l'utente, ciò significa un comportamento del veicolo più prevedibile, un minor carico termico del cambio e la possibilità di un utilizzo più lungo senza costose riparazioni della trasmissione.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo dell'olio del cambio automatico in questa applicazione è un elemento con lunghezza, diametro e forma di guida selezionati con precisione, il che facilita il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica. Grazie a ciò, è possibile mantenere il corretto percorso della linea dell'olio rispettando le distanze dagli elementi della carrozzeria, delle sospensioni e del sistema di scarico. Nella pratica d'officina, tale tubo viene utilizzato sia durante la sostituzione di una linea dell'olio danneggiata, sia durante la manutenzione completa del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio, ad esempio insieme alla sostituzione del radiatore dell'olio o alla manutenzione del cambio automatico. Il componente utilizzato consente una riparazione economica mantenendo una struttura conforme alla soluzione di fabbrica.

Importanza per il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio

Un tubo dell'olio efficiente è un elemento importante dell'intero circuito di raffreddamento del cambio automatico. Perdite, pieghe o sostituti scelti in modo errato possono portare a una diminuzione dell'efficienza di raffreddamento e, di conseguenza, al surriscaldamento del cambio e all'usura accelerata degli elementi interni. Vale la pena ricordare che il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio collabora con il sistema di raffreddamento principale del motore. Per approfondire la conoscenza sull'influenza del raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e dei componenti associati, vi invitiamo a leggere l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, in cui vengono discussi gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione.

Estensione della manutenzione del sistema di raffreddamento dell'olio Mercedes

Se state pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della vostra Mercedes e avete bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio o sezioni aggiuntive della linea di ritorno, controllate i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes. Per coloro che sono interessati a un uso più ampio di componenti provenienti dal mercato secondario per le auto di questo marchio, può essere utile anche il materiale che descrive i vantaggi degli elementi originali provenienti dallo smontaggio, disponibile al link Pacchetto Mercedes AMG Line di recupero – ricambi originali che cambieranno ogni Classe C (W204). Esso permette di comprendere meglio come scegliere consapevolmente i componenti usati mantenendo un'elevata funzionalità del veicolo.