BMW M2 F87 Tubi Linee Raffreddamento Olio Trasmissione Automatica 7856727

BMW M2 F87 Automatic Dual Clutch Transmission Oil Cooler Lines Pipes è un set originale di tubi per il radiatore dell'olio del cambio, progettato per sistemi con trasmissione automatica a doppia frizione. L'elemento appartiene al gruppo Radiatori dell'olio e tubi, responsabile del raffreddamento stabile dell'olio del cambio e del mantenimento dei parametri operativi corretti della trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7856727
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7856727
• Numeri sostituibili: 7856727, 17227856727
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

Il set di tubi per il radiatore dell'olio del cambio nel modello BMW M2 F87 con trasmissione automatica a doppia frizione è responsabile del trasporto dell'olio tra il cambio e lo scambiatore di calore. Un sistema di raffreddamento dell'olio del cambio correttamente funzionante riduce il rischio di surriscaldamento, stabilizza il funzionamento della meccatronica e supporta la ripetibilità dei cambi marcia durante la guida dinamica. L'elemento della categoria Radiatori dell'olio e tubi è fondamentale per:

• mantenere la corretta temperatura dell'olio nel cambio automatico,
• preservare la fluidità e la velocità dei cambi marcia,
• ridurre i carichi termici sui componenti del cambio,
• limitare l'usura degli elementi di attrito e idraulici.

Vantaggi dell'utilizzo di tubi originali BMW

L'utilizzo di tubi originali per il radiatore dell'olio dedicati alla BMW M2 F87 consente di mantenere le caratteristiche operative originali del sistema di trasmissione. Diametri appropriati, forma del percorso e punti di fissaggio garantiscono un flusso d'olio corretto e l'assenza di collisioni con altri elementi del vano motore. I vantaggi più importanti includono:

• Adattamento di fabbrica alla carrozzeria e al cambio – nessuna necessità di modifiche o adattamenti di soluzioni universali.
• Coerenza con il sistema di raffreddamento dell'olio – i tubi collaborano con il radiatore dell'olio originale e gli accessori del cambio.
• Parametri operativi stabili del cambio automatico – mantenimento del flusso e della pressione dell'olio previsti dal produttore.

Caratteristiche tecniche e montaggio

I tubi del radiatore dell'olio sono stati progettati specificamente per collaborare con il cambio automatico a doppia frizione della BMW M2 F87. Il sistema di tubi tiene conto degli elevati carichi termici tipici dell'uso sportivo e dello spazio di montaggio limitato nel vano motore. Durante il montaggio, è opportuno prestare attenzione a:

• il corretto instradamento dei tubi secondo i punti di fissaggio di fabbrica,
• il controllo della tenuta delle connessioni dopo il primo riscaldamento del sistema,
• l'applicazione delle corrette coppie di serraggio conformi alla documentazione di servizio.

Condizioni dell'elemento e applicazione in officina

Il set offerto di tubi per il radiatore dell'olio del cambio è un elemento usato, il che lo rende un'alternativa economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pezzo è adatto sia per riparazioni correnti che per la manutenzione completa del sistema di trasmissione della BMW M2 F87. In caso di uso intensivo in pista o guida frequente a temperature elevate, vale la pena considerare un controllo preventivo delle condizioni dei tubi e dell'intero sistema di raffreddamento dell'olio per evitare il surriscaldamento del cambio e costose riparazioni.

Ulteriori soluzioni e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri elementi della categoria di raffreddamento dell'olio del cambio per auto di questa marca, inclusi tubi, radiatori e componenti correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori dell'olio e tubi BMW. Per comprendere meglio come la temperatura di esercizio influisce sulla durata dei sistemi di raffreddamento e quale importanza hanno i componenti utilizzati in quest'area, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione in condizioni di elevati carichi termici.