BMW Serie 5 6 E60 E63 LCI cambio automatico scambiatore di calore del cambio

BMW E60 E63 LCI Radiatore olio cambio 7803830 è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione, progettato per l'uso con cambi automatici nei modelli BMW Serie 5 E60 e Serie 6 E63 post-restyling. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce condizioni operative stabili per la trasmissione e aiuta a mantenere una temperatura sicura dell'olio, il che si traduce in cambi marcia fluidi e durata dei componenti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7803830-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7803830
• Numeri sostituibili: 17217803830, 7803830, 17217800479, 7800479, 17212249465, 2249465, AS
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione del radiatore olio cambio automatico

Il radiatore olio cambio automatico nelle BMW E60/E63 LCI è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dall'olio della trasmissione, che si riscalda durante il funzionamento del cambio. Mantenere una temperatura stabile dell'olio è fondamentale per preservare la corretta pressione, proteggere le frizioni e ridurre l'usura dei componenti idraulici. L'utilizzo di un radiatore dedicato nel sistema del cambio automatico consente di:

• aumentare la resistenza della trasmissione ai carichi termici nella guida urbana e autostradale,
• ridurre il rischio di surriscaldamento dell'olio e dei conseguenti guasti,
• mantenere una caratteristica di cambiata stabile in un ampio intervallo di temperature.

Origine originale e compatibilità

Il radiatore presentato proviene dal gruppo BMW ed è un componente di classe OEM, il che significa un perfetto adattamento al sistema di raffreddamento dell'olio di fabbrica nelle BMW E60 ed E63 post-restyling. La costruzione è stata progettata specificamente per funzionare con il cambio automatico, garantendo la conformità ai parametri di flusso e pressione dell'olio di fabbrica. Il componente ha un numero di parte OEM assegnato e un set di numeri sostituibili, che facilitano la verifica della compatibilità con la configurazione specifica del veicolo. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare le designazioni con i dati del veicolo o utilizzare il catalogo ricambi per confermare la piena compatibilità.

Caratteristiche del componente usato

Il radiatore olio cambio automatico è offerto come componente usato proveniente da smontaggio, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano un componente di fabbrica a un prezzo ragionevole. La costruzione originale garantisce un corretto adattamento ai tubi dell'olio e ai punti di fissaggio nella carrozzeria, facilitando l'installazione e riducendo il tempo necessario per la sostituzione. La scelta di un radiatore OEM usato è particolarmente interessante in caso di riparazioni di usura, quando si desidera mantenere le specifiche di fabbrica del sistema, senza dover ricorrere a ricambi con parametri di flusso e capacità di raffreddamento incerti.

Vantaggi di un radiatore olio funzionante correttamente

Un radiatore olio efficiente in un cambio automatico BMW si traduce direttamente nel comfort e nella sicurezza di guida. Una temperatura stabile dell'olio:

• riduce il rischio di slittamento delle frizioni e strappi durante i cambi marcia,
• limita il degrado dell'olio della trasmissione, prolungando gli intervalli di manutenzione,
• supporta un funzionamento duraturo e uniforme della meccatronica e delle valvole di controllo. Per le auto utilizzate in condizioni urbane, con frequenti partenze e arresti, un sistema di raffreddamento dell'olio del cambio efficiente è di particolare importanza, poiché minimizza gli effetti dell'aumentato carico termico.

Componenti correlati del sistema di raffreddamento e conoscenze tecniche

Durante la sostituzione del radiatore olio cambio automatico, è consigliabile prestare attenzione allo stato dei tubi dell'olio, dei connettori e alle condizioni generali del sistema di raffreddamento del motore e del cambio. Una buona pratica è il controllo della tenuta dopo l'installazione e la verifica del livello e della qualità dell'olio della trasmissione secondo la procedura del produttore. Per comprendere meglio l'impatto della temperatura di esercizio sulla durata del gruppo propulsore e degli accessori, può essere utile un articolo che descrive le relazioni tra surriscaldamento e durata dei componenti – una discussione dettagliata è disponibile nel materiale Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Estensione del sistema – altri radiatori olio e tubi BMW

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di trasmissione della propria BMW e si necessitano di altri componenti dello stesso gruppo, come radiatori olio aggiuntivi, tubi olio o connettori di raffreddamento, controllare le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.