BMW E82 E81 E87 LCI Tubo Raffreddamento Olio Cambio Ingresso Uscita 7796875

BMW E82 E81 E87 LCI Tubo Raffreddamento Olio Cambio Ingresso Uscita è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico, progettato per i modelli della Serie 1 dopo il restyling. Grazie alla geometria di fabbrica e al corretto convogliamento del fluido, garantisce condizioni di lavoro stabili della trasmissione e riduce il rischio di surriscaldamento durante l'uso intensivo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7796875
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7796875
• Numeri sostituibili: 17228509705, 8509705, 17227796875, 7796875
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione del tubo di raffreddamento dell'olio del cambio

Il tubo è responsabile del trasporto dell'olio del cambio tra la trasmissione e il radiatore dell'olio, gestendo sia il circuito di mandata che quello di ritorno. Un tubo correttamente funzionante mantiene la tenuta del sistema, garantisce la pressione operativa adeguata e consente un'efficiente dissipazione del calore dall'olio della trasmissione, il che si traduce nella longevità del cambio e nella stabilità del cambio marcia. Questo elemento è particolarmente importante nelle auto utilizzate in condizioni urbane, in autostrada o durante una guida dinamica, dove la temperatura dell'olio del cambio può aumentare rapidamente. Un tubo efficiente riduce al minimo il rischio di perdite, cali di livello dell'olio e i relativi guasti meccanici.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo appartenente al gruppo Radiatori olio e tubi dedicato a specifici modelli BMW consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del sistema di trasmissione. La geometria originale dei raccordi e il diametro interno del tubo correttamente selezionato supportano il corretto flusso dell'olio e la compatibilità con i raccordi rapidi e i fissaggi originali. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• adattamento sicuro al sistema di raffreddamento dell'olio del cambio nei modelli della Serie 1 dopo il restyling,
• mantenimento del percorso del tubo progettato dal produttore, che riduce le sollecitazioni e il rischio di abrasioni,
• compatibilità con i supporti e i punti di fissaggio originali sulla carrozzeria.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambio è una buona scelta nel caso in cui il tubo precedente sia stato soggetto a corrosione, danni meccanici o se siano comparse perdite sui raccordi. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della tenuta, dello stato dei raccordi ed eventuale lavaggio del sistema in conformità con le pratiche di assistenza per i cambi automatici BMW.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del tubo di raffreddamento dell'olio del cambio, vale la pena prestare attenzione a:

• corretta identificazione della direzione del flusso (ingresso/uscita) in base al sistema del modello specifico,
• pulizia delle sedi nel cambio e nel radiatore dell'olio,
• utilizzo di guarnizioni e clip di fissaggio adeguate previste per questo tipo di tubo. Dopo il montaggio, si consiglia di spurgare il sistema, controllare il livello dell'olio della trasmissione ed effettuare un giro di prova osservando eventuali perdite. Questa procedura consente di ripristinare il raffreddamento stabile dell'olio del cambio e ridurre il rischio di costose riparazioni della trasmissione in futuro.

Compatibilità, codici e selezione dei ricambi

Il tubo è un ricambio originale del marchio BMW, assegnato a specifiche versioni di carrozzeria e motorizzazione della Serie 1 dopo il restyling. Durante la selezione del componente, è utile fare riferimento al codice OEM e ai codici intercambiabili per assicurarsi che il tubo sia compatibile con la configurazione del cambio e del radiatore dell'olio. In caso di dubbi, la selezione può essere verificata tramite il numero VIN del veicolo o confrontando la forma e il tipo di raccordi con il tubo attualmente installato sull'auto. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, tubi di alimentazione o sezioni aggiuntive che collegano il radiatore alla trasmissione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW. Per gli utenti che valutano il montaggio di un elemento usato al posto di uno nuovo durante le riparazioni legate a perdite d'olio o alla manutenzione del cambio, possono essere utili consigli pratici sulla diagnosi e sull'ambito dei lavori: li troverai nell'articolo Guasti operativi e costi: come riparare l'auto con ricambi usati?.