BMW E60N E61N LCI E87 E90 Scambiatore Di Calore Radiatore Olio Motore 7508967

BMW E60N E61N LCI E87 E90 Scambiatore Di Calore Radiatore Olio Motore è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di lubrificazione dei motori BMW con unità N46. Garantisce un'efficiente dissipazione del calore dall'olio motore, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura e in condizioni di lubrificazione prevedibili durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7508967
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7508967
• Numeri sostituibili: 7508967, 11427508967, B8316000
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Funzione e applicazione dello scambiatore di calore olio BMW N46

Lo scambiatore di calore olio nei motori N46 è responsabile del mantenimento dell'olio entro l'intervallo di temperatura ottimale, specialmente durante i lunghi viaggi in autostrada e nelle condizioni urbane caratterizzate da frequenti cicli di riscaldamento e raffreddamento dell'unità. Una temperatura dell'olio stabile riduce il rischio di ossidazione, calo di viscosità e usura accelerata dei componenti del motore. Per i modelli BMW Serie 1 E87 e Serie 3 E90, uno scambiatore di calore olio correttamente funzionante è fondamentale per:

• mantenere una lubrificazione uniforme su tutto l'arco dei giri,
• ridurre i carichi termici dell'unità N46,
• limitare il rischio di surriscaldamento dell'olio durante la guida dinamica,
• prolungare la vita utile del motore e degli accessori.

Vantaggi dell'utilizzo dello scambiatore di calore olio originale BMW

L'utilizzo dello scambiatore di calore originale del gruppo Radiatori olio e tubi consente di mantenere i parametri di flusso e scambio termico di fabbrica, il che è particolarmente importante nei motori a benzina N46. La struttura OEM è progettata per specifici modelli BMW, garantendo così un adattamento preciso al sistema di lubrificazione e raffreddamento, nonché la compatibilità con i tubi dell'olio originali. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• geometria dei collegamenti conforme alle specifiche di fabbrica, che facilita il montaggio nella posizione originale,
• mantenimento del bilancio termico del motore progettato da BMW,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di raffreddamento e lubrificazione,
• possibilità di una diagnostica prevedibile basata sulla documentazione di servizio BMW.

Stato del componente e aspetti di montaggio

Lo scambiatore di calore olio BMW offerto è un componente originale usato, il che in pratica significa mantenere la struttura e i parametri di lavoro di fabbrica ottimizzando al contempo i costi di riparazione. Questo tipo di ricambio è un'ottima scelta per la manutenzione del motore N46 quando è necessaria la sostituzione di uno scambiatore usurato o non a tenuta senza dover investire in un componente nuovo presso la rete ufficiale. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che include:

• verifica della tenuta del sistema di lubrificazione e raffreddamento,
• controllo dello stato dei tubi dell'olio e delle fascette,
• sostituzione dell'olio e del filtro, se previsto dal piano di manutenzione,
• spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo il montaggio.

Selezione dei ricambi tramite codici e integrazione con il sistema di raffreddamento

Lo scambiatore di calore olio BMW per il motore N46 possiede un codice OEM dedicato e i relativi codici di ricambio, il che facilita l'identificazione precisa nei cataloghi BMW e nei sistemi di assistenza. Grazie a ciò, è possibile abbinare in modo univoco il componente alla specifica configurazione della BMW E87 o E90, riducendo al minimo il rischio di errori durante l'ordine. Se desideri comprendere meglio come lo scambiatore di calore olio interagisce con il resto del sistema di raffreddamento e quali sono le conseguenze del surriscaldamento dell'unità motrice, vale la pena consultare l'articolo che descrive gli aspetti pratici della diagnostica e della riparazione: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Espansione del sistema di lubrificazione BMW – componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori aggiuntivi, tubi dell'olio o raccordi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW. Durante la pianificazione di interventi di manutenzione più ampi, vale anche la pena analizzare la strategia di utilizzo di componenti usati per ottimizzare i costi di riparazione – possono essere utili i materiali di guida riguardanti l'economia della manutenzione e la selezione dei componenti, specialmente per unità sottoposte a uso intensivo.