Land Rover Range Rover L322 Radiatore Olio Cambio 448DT Diesel BH42-7869-AC

Land Rover Range Rover L322 Radiatore Olio Cambio 448DT Diesel è un componente originale del sistema di lubrificazione destinato ai motori diesel, progettato specificamente per la performante unità 448DT. Mantiene una temperatura dell'olio stabile, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore diesel e nella riduzione del rischio di surriscaldamento sotto carico elevato. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente di fabbrica con parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BH42-7869-AC
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BH42-7869-AC
• Numeri sostituibili: BH42-7869-AC, BH427869AC, LR028937
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di lubrificazione

Il radiatore dell'olio nella Range Rover L322 con motore 448DT è responsabile del controllo della temperatura dell'olio operativo nell'unità diesel. In un motore diesel, che lavora sotto carichi elevati e genera una coppia elevata, un raffreddamento stabile dell'olio è fondamentale per proteggere i cuscinetti, il turbocompressore e i componenti della distribuzione. Un radiatore dell'olio correttamente selezionato:

• limita la diminuzione della viscosità dell'olio ad alte temperature operative,
• supporta il mantenimento di una lubrificazione uniforme in tutto il motore,
• riduce il rischio di surriscaldamenti localizzati nelle aree maggiormente sollecitate termicamente,
• influisce positivamente sulla durata dell'unità motrice a lungo termine.

Compatibilità con il motore Diesel 448DT

Il radiatore dell'olio presentato è stato progettato per collaborare con il motore diesel 448DT, utilizzato nella Land Rover Range Rover L322. Ciò significa che è perfettamente adattato in termini di flusso dell'olio, geometria dei collegamenti e caratteristiche termiche ai requisiti specifici di questa unità motrice. In pratica, ciò si traduce in:

• pressione e portata del flusso d'olio corrette attraverso lo scambiatore,
• coerenza con il sistema di lubrificazione e raffreddamento di fabbrica,
• mantenimento dei parametri operativi previsti dal produttore del veicolo.

Categoria tecnica: Radiatori olio e tubi

L'elemento appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, ovvero componenti responsabili del trasporto e della dissipazione del calore dall'olio motore. In questa zona del sistema di lubrificazione sono particolarmente importanti:

• la tenuta dei collegamenti con i tubi dell'olio,
• la resistenza alle variazioni di pressione e temperatura operativa,
• la stabilità dello scambio termico in un'ampia gamma di carichi del motore. La scelta di un radiatore appartenente allo stesso gruppo di componenti dell'elemento di fabbrica consente di mantenere un comportamento prevedibile del sistema, senza la necessità di modificare l'impianto.

Caratteristiche del componente usato

Il radiatore dell'olio offerto è un elemento usato, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano ricambi originali a un prezzo ragionevole. Nel caso dei componenti originali Land Rover, anche un radiatore usato mantiene la struttura e i parametri previsti per il modello specifico, il che è essenziale per motori diesel messi a punto con precisione. La scelta di un elemento usato di questo gruppo consente di:

• mantenere la coerenza con il progetto di fabbrica del sistema di lubrificazione,
• ridurre i costi di riparazione rispetto a un ricambio OE nuovo,
• evitare problemi tipici dei ricambi non originali con caratteristiche termiche incerte.

Utilizzo ad alte temperature e materiali aggiuntivi

Nei motori diesel, specialmente in un veicolo pesante come la Range Rover L322, il sistema di raffreddamento e lubrificazione è fortemente sollecitato durante la guida con temperature elevate, fuoristrada o con rimorchio. Per comprendere meglio l'influenza della temperatura ambientale sull'intero sistema di raffreddamento e le possibilità di risparmio utilizzando componenti usati, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Espansione del sistema: Radiatori olio e tubi Land Rover

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori dell'olio aggiuntivi, tubi dell'olio o raccordi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Land Rover.

Riepilogo

Land Rover Range Rover L322 Radiatore Olio Cambio 448DT Diesel è un componente di fabbrica destinato al motore diesel, che supporta il funzionamento stabile dell'unità motrice attraverso il controllo della temperatura dell'olio. La scelta di un radiatore usato di questo gruppo consente di mantenere i parametri previsti dal produttore, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. È la soluzione per gli utenti che si aspettano un elemento del sistema di lubrificazione tecnicamente adatto, senza compromessi in termini di compatibilità con il motore 448DT.