Mercedes W220 Tubo Flessibile Radiatore Olio M113 Benzina A2209977182

Mercedes W220 Tubo Flessibile Radiatore Olio M113 Benzina è un componente specializzato del sistema di lubrificazione, progettato per funzionare con l'unità a benzina M113 nella Classe S generazione W220. È responsabile del trasporto sicuro dell'olio tra il motore e il radiatore, stabilizzando la temperatura di esercizio e supportando la durata dell'intero sistema. Grazie al mantenimento della geometria e dei diametri di fabbrica, il tubo garantisce un corretto flusso del fluido di lavoro e un collegamento sicuro con gli altri componenti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2209977182
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2209977182
• Numeri sostituibili: A2209977182, A 220 997 71 82
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo flessibile raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo presentato è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, responsabile del trasporto dell'olio motore verso il radiatore e viceversa. Nel motore a benzina M113, una temperatura stabile dell'olio è fondamentale per:

• mantenere un adeguato film lubrificante sui componenti in movimento,
• limitare l'usura delle bronzine, dell'albero motore e della distribuzione,
• mantenere una pressione dell'olio stabile in un'ampia gamma di carichi,
• ridurre il rischio di surriscaldamento durante la guida dinamica. Un tubo del radiatore dell'olio correttamente selezionato riduce al minimo le cadute di pressione e garantisce la tenuta dei collegamenti, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice a lungo termine.

Compatibilità con il motore a benzina M113

L'elemento è stato progettato per funzionare con il motore a benzina della famiglia M113 utilizzato nella Mercedes Classe S W220. Ciò significa mantenere il corretto:

• instradamento del tubo nel vano motore,
• adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica,
• diametro dei raccordi per garantire la tenuta e il flusso dell'olio,
• resistenza alla temperatura e alle condizioni di lavoro tipiche dell'unità M113. Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato come sostituto diretto dell'elemento originale nei veicoli con questo tipo di motore, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è un prodotto usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche costruttive originali. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per la manutenzione delle vecchie generazioni di Classe S, dove la disponibilità di ricambi nuovi è talvolta limitata, e l'utilizzo di un elemento con la geometria di fabbrica facilita il montaggio e il successivo utilizzo. La scelta di un tubo usato di questo gruppo consente di mantenere la coerenza del sistema di lubrificazione con gli altri componenti di fabbrica, il che è importante per l'utilizzo a lungo termine del veicolo e per preservare le caratteristiche originali di funzionamento del motore.

Importanza di un tubo del radiatore dell'olio efficiente

Un tubo del radiatore dell'olio danneggiato o che perde può causare perdite, cali di pressione dell'olio e surriscaldamento dell'unità motrice. Nel motore M113, utilizzato nella lussuosa Classe S, è particolarmente importante mantenere parametri di funzionamento stabili, motivo per cui il controllo regolare e, se necessario, la sostituzione dei tubi dell'olio è un elemento essenziale della manutenzione preventiva. Un tubo efficiente supporta:

• il mantenimento della corretta temperatura dell'olio in un'ampia gamma di carichi,
• la riduzione del rischio di guasti derivanti da una lubrificazione insufficiente,
• il mantenimento della cultura di funzionamento del motore tipica della classe premium. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio l'impatto del sistema di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice, sarà utile l'articolo che descrive le problematiche del surriscaldamento e il ruolo dei radiatori dell'olio: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Espansione e manutenzione del sistema di raffreddamento dell'olio nella Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, radiatori dell'olio o raccordi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes. Ai proprietari di Classe S che desiderano conoscere più a fondo le differenze tra le generazioni e le specifiche della selezione dei ricambi di consumo, potrebbe essere utile anche una panoramica dell'evoluzione dei modelli di punta: Evoluzione della Mercedes Classe S: dalla W140 alla W222 – innovazioni, differenze tra modelli e ricambi auto Mercedes nel corso degli anni.