Porsche Cayman Boxster 718 982 Tubo Condotto Riempimento Pompa Olio 982115653A

Porsche Cayman Boxster 718 982 Tubo Condotto Riempimento Pompa Olio è un elemento originale del sistema di lubrificazione, progettato per i modelli della serie 718 con motore a benzina. Garantisce un flusso d'olio stabile tra il tappo di riempimento e il sistema motore, aspetto fondamentale per una manutenzione sicura e per l'utilizzo quotidiano. Come parte del gruppo Radiatori olio e tubi, costituisce un importante componente ausiliario nell'area di lubrificazione dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 982115653A
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 982115653A
• Numeri sostituibili: 982115653A, 982 115 653 A
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo di riempimento dell'olio descritto è stato progettato specificamente per l'uso nelle versioni a benzina delle Porsche Cayman e Boxster serie 718. Il suo compito è quello di convogliare in sicurezza l'olio motore nel sistema di lubrificazione, mantenendo la corretta tenuta e resistenza alla temperatura e alle vibrazioni generate dall'unità motrice. Grazie al preciso adattamento alla geometria del vano motore, il tubo guida il fluido in modo controllato, riducendo al minimo il rischio di perdite nella zona di riempimento. Ciò è importante sia per la pulizia del vano motore che per il mantenimento del corretto livello dell'olio, il che si traduce nella longevità dell'unità motrice.

Struttura e adattamento alla Porsche 718

Il tubo di riempimento dell'olio appartiene al gruppo di elementi definiti come Radiatori olio e tubi, che collaborano con il sistema di lubrificazione del motore. La struttura del tubo è adattata allo specifico layout del motore nei modelli Porsche Cayman e Boxster 718, il che facilita l'installazione nei punti di fissaggio di fabbrica. L'origine originale dell'elemento garantisce il mantenimento del corretto diametro interno, della forma e della lunghezza, fattori essenziali per il corretto flusso dell'olio e la compatibilità con gli altri componenti del sistema. In pratica, ciò si traduce in:

• un fissaggio sicuro nei supporti e negli alloggiamenti di fabbrica,
• un corretto posizionamento del tubo rispetto agli altri sottogruppi,
• il mantenimento delle distanze richieste e la sicurezza operativa alle alte temperature.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dal mercato secondario, il che consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Un componente usato di questo tipo è particolarmente interessante laddove la conformità con la costruzione di fabbrica e un costo di manutenzione ragionevole sono prioritari. La scelta di un tubo di riempimento dell'olio originale usato è vantaggiosa soprattutto in caso di riparazioni post-incidente o di sostituzione di elementi danneggiati meccanicamente, quando si desidera preservare la geometria di fabbrica e la compatibilità con gli altri tubi dell'olio.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo del tubo di riempimento dell'olio originale nella Porsche 718 offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e utilizzo:

• Compatibilità con il sistema di lubrificazione – l'elemento è progettato per una piattaforma specifica, il che limita il rischio di problemi di montaggio.
• Flusso d'olio stabile – la sezione e la forma appropriate del tubo supportano il corretto riempimento del sistema di lubrificazione.
• Risparmio rispetto ai ricambi nuovi – il componente usato consente di ridurre i costi di riparazione senza rinunciare alla costruzione originale.
• Coerenza con gli altri tubi dell'olio – mantenimento di specifiche uniformi all'interno dell'intero sistema.

Utilizzo nei motori a benzina e supporto tecnico

Il tubo di riempimento dell'olio è destinato all'uso con motori a benzina, il che significa che è adattato alle caratteristiche termiche e operative di tali unità. Al momento della scelta dell'elemento, vale la pena verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e l'anno del veicolo, utilizzando dati come lo SKU del prodotto, il numero di parte OEM o i numeri intercambiabili disponibili, presentati nella sezione delle specifiche. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, componenti di alimentazione dell'olio o componenti che collaborano con il sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Porsche. Per comprendere meglio l'importanza di un sistema di raffreddamento e lubrificazione efficiente in condizioni di alte temperature, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della selezione di componenti usati in quest'area.