BMW M2 F87 N55 Benzina Radiatore Olio Motore Esterno 7853240

Il radiatore dell'olio motore BMW M2 F87 N55 è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per l'unità a benzina N55 utilizzata nel modello M2 F87. Garantisce temperature dell'olio stabili e controllate durante la guida dinamica, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore, una migliore resistenza termica e una maggiore durata dei componenti. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, il radiatore collabora con il sistema di raffreddamento e lubrificazione di serie, mantenendo i parametri previsti dal produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7853240
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7853240
• Numeri sostituibili: 7853240, 17217853240
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il radiatore dell'olio presentato è un componente del gruppo Radiatori dell'olio e tubi, progettato specificamente per il motore a benzina N55 della BMW M2 F87. Il suo compito è quello di assorbire il calore in eccesso dall'olio motore e trasferirlo all'ambiente, in modo che l'olio mantenga un intervallo di temperature operative stabile anche sotto carico elevato, tipico delle unità M Performance. In pratica, ciò significa:

• riduzione del rischio di surriscaldamento dell'olio durante la guida intensa,
• parametri di lubrificazione più ripetibili a regimi elevati,
• migliore protezione dei cuscinetti, del turbocompressore e degli altri elementi lubrificati dall'olio.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore dell'olio originale BMW

Nel caso di motori a benzina ad alte prestazioni, come il N55 nella M2 F87, un radiatore dell'olio funzionante correttamente è fondamentale per la durata dell'unità. L'utilizzo di una soluzione originale BMW garantisce:

• Adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento e lubrificazione del modello specifico, senza necessità di modifiche.
• Prestazioni termiche adeguate, adattate alle caratteristiche del motore e ai suoi carichi.
• Coerenza con gli altri elementi del sistema, come i tubi dell'olio o i supporti, che facilitano il montaggio. Il componente proviene da uno smontaggio, il che consente in pratica una riparazione economica o il ripristino dell'efficienza del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali del produttore.

Applicazione nel motore a benzina N55

Il motore N55 è un'unità a benzina turbocompressa in cui l'olio lavora a temperature elevate e sotto carico elevato. Per questo motivo, uno scambiatore di calore olio esterno efficiente è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida in pista o la guida dinamica su strada. La sostituzione del radiatore dell'olio è particolarmente raccomandata quando:

• sono state riscontrate perdite o danni meccanici al componente esistente,
• si manifestano sintomi di surriscaldamento dell'olio sotto carico elevato,
• l'auto ha subito modifiche che aumentano la potenza e il carico termico del motore.

Condizioni, verifica e preparazione al montaggio

Il radiatore dell'olio è offerto come componente originale BMW usato, proveniente da uno smontaggio. Questo tipo di pezzo, prima del rimontaggio, dovrebbe essere accuratamente controllato per quanto riguarda la tenuta, la pulizia dei canali dell'olio e le condizioni dei raccordi di collegamento, al fine di garantire un funzionamento senza problemi nel sistema di lubrificazione. Prima del montaggio si consiglia di:

• risciacquare il sistema dell'olio secondo la procedura di servizio,
• sostituire l'olio e il filtro dell'olio con nuovi, conformi alle specifiche BMW,
• controllare le condizioni dei tubi dell'olio e degli elementi di fissaggio.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per comprendere meglio l'impatto di un radiatore dell'olio efficiente sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida sul sistema di raffreddamento e sugli effetti del surriscaldamento del motore: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute le relazioni tra temperatura di esercizio e durata del motore con esempi di modelli popolari. Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della propria BMW e si necessitano di altri componenti dello stesso gruppo, come radiatori dell'olio aggiuntivi, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controllare le parti disponibili nella categoria Radiatori dell'olio e tubi BMW.