BMW E90 E91 320d M47N2 Tubo raffreddamento dell'olio ingresso e uscita 7804145

BMW E90 E91 320d M47N2 Tubo raffreddamento dell'olio ingresso e uscita è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per il motore M47N2 nella Serie 3 E90/E91. Il tubo usato consente una riparazione del sistema di raffreddamento dell'olio economicamente vantaggiosa e tecnicamente corretta, mantenendo la geometria di instradamento del fluido di fabbrica e la compatibilità con gli altri componenti. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'unità motrice senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7804145
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7804145
• Numeri sostituibili: 17227804146, 7804146, 17227789597, 7789597, 17227800493, 7800493, 17227804145, 7804145, 17227789596, 7789596, 17227800492, 7800492, EM
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo di raffreddamento dell'olio nel motore M47N2 è responsabile del flusso stabile dell'olio tra i componenti chiave del sistema di lubrificazione e raffreddamento. Un componente scelto correttamente:

• garantisce la corretta pressione e direzione del flusso dell'olio di esercizio,
• limita il rischio di surriscaldamento dell'olio sotto carico del motore,
• minimizza la possibilità di perdite sui collegamenti grazie alla geometria di fabbrica,
• supporta il mantenimento di una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice. Grazie al mantenimento della costruzione originale, il tubo collabora con il radiatore dell'olio di fabbrica e con gli altri componenti del sistema, il che si traduce nella coerenza dell'intero sistema di lubrificazione.

Categoria tecnica: Radiatori olio e tubi

L'elemento appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, ovvero componenti responsabili del controllo della temperatura dell'olio motore. La sostituzione del tubo è particolarmente importante nelle situazioni in cui:

• sulla superficie compaiono tracce di corrosione o danni meccanici,
• si verificano perdite d'olio in prossimità dei collegamenti del tubo,
• il sistema di raffreddamento dell'olio è stato smontato a seguito di una collisione o di un intervento di manutenzione. La scelta di un tubo originale usato appartenente allo stesso gruppo di componenti consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema e di ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un pezzo nuovo.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

Il tubo di raffreddamento dell'olio originale BMW offre una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

• Adattamento di fabbrica – vengono mantenuti la lunghezza, la forma e i punti di fissaggio originali, il che facilita il montaggio ed elimina la necessità di modifiche.
• Coerenza con gli altri elementi del sistema – il tubo collabora con i raccordi di serie, il radiatore dell'olio e il blocco motore.
• Riparazione economica – l'elemento OEM usato consente di ridurre i costi di manutenzione mantenendo un'alta qualità di esecuzione.
• Supporto diagnostico – l'identificazione univoca del pezzo tramite il numero OEM e i numeri intercambiabili facilita la selezione nei cataloghi di assistenza. Grazie a ciò, il tubo rappresenta una scelta ragionevole per gli utenti che si aspettano un funzionamento sicuro e prevedibile del sistema di raffreddamento dell'olio nella propria BMW Serie 3 con motore M47N2.

Stato dell'usato e aspetti di montaggio

L'elemento è offerto in condizioni di usato, il che consente un vantaggioso compromesso tra il costo di acquisto e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Prima del montaggio si raccomanda la procedura di manutenzione standard, che comprende:

• la verifica della tenuta del tubo e delle sedi di collegamento,
• il controllo della superficie per individuare eventuali danni meccanici,
• la sostituzione di guarnizioni e rondelle, se previsto dalla documentazione di servizio. Un tubo montato correttamente ripristina la corretta circolazione dell'olio nel sistema, il che ha un impatto diretto sulla durata del motore e sulla stabilità dei suoi parametri di funzionamento.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

In caso di utilizzo intensivo ad alte temperature, vale la pena prestare particolare attenzione alle condizioni dell'intero sistema di raffreddamento. Come i carichi termici stagionali influenzano il funzionamento di radiatori, tubi e ventole e come utilizzare in modo ragionevole gli elementi usati, è descritto nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – radiatori e ventole usati come modo per controllare i costi di manutenzione. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di mandata dell'olio, tubi di ritorno o sezioni aggiuntive che collegano il radiatore al blocco, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.