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Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777 - SKU 46351367-1 - Numero di parte 46351367

Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel 740458777

SKU: 46351367-1

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Fiat Ducato Mk3 Scambiatore Calore Radiatore Olio Motore 2.2 Diesel è uno speciale componente del sistema di lubrificazione, progettato per stabilizzare la temperatura dell'olio nell'unità diesel. Mantenere un corretto raffreddamento dell'olio è fondamentale per la durata del motore, motivo per cui la scelta del radiatore giusto dalla categoria Radiatori olio e tubi si traduce direttamente nella sicurezza operativa. Questo componente rappresenta una pratica soluzione di manutenzione per gli utenti di Fiat Ducato di terza generazione con motore 2.2 Diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 46351367-1
  • Marca: Fiat
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 46351367
  • Numeri sostituibili: 46351367, 740458777
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Raffreddatore olio
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Funzione e ruolo del radiatore olio nel motore 2.2 Diesel

Il radiatore dell'olio in un motore diesel è responsabile della dissipazione del calore in eccesso dall'olio che circola nel sistema di lubrificazione. Nelle unità 2.2 Diesel che lavorano spesso sotto carico elevato, una temperatura dell'olio stabile riduce il rischio di surriscaldamento, perdita di viscosità e usura accelerata dei componenti in movimento. L'utilizzo di un radiatore dell'olio efficiente consente di:

  • mantenere condizioni di lavoro stabili del motore sotto carico prolungato,
  • ridurre il rischio di grippaggio dei cuscinetti e usura eccessiva della distribuzione,
  • preservare i corretti parametri di lubrificazione in un ampio intervallo di temperature,
  • migliorare la cultura operativa generale dell'unità diesel.

Destinazione d'uso per Fiat Ducato Mk3

Il radiatore presentato è stato preparato per l'uso in Fiat Ducato Mk3 con motore 2.2 Diesel, il che facilita la scelta dei pezzi durante la riparazione del sistema di lubrificazione. Grazie all'adattamento alla specifica generazione del veicolo, è possibile mantenere la corretta geometria di montaggio e il corretto flusso di olio e refrigerante all'interno del motore. L'elemento proviene dal gruppo Radiatori olio e tubi, il che significa che collabora con altri componenti del sistema di raffreddamento dell'olio, come i tubi di mandata e di ritorno del fluido. Il corretto adattamento di questa parte alla configurazione del motore 2.2 Diesel è importante sia per un montaggio corretto che per una successiva operatività senza guasti.

Caratteristiche del pezzo usato

Il radiatore dell'olio offerto è un elemento usato, che nella pratica di officina rappresenta spesso un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali. Per i veicoli commerciali, come il Fiat Ducato, l'utilizzo di un pezzo usato testato consente di limitare le spese mantenendo al contempo i parametri di lavoro adeguati del sistema di lubrificazione. La scelta di un componente usato è particolarmente importante per le riparazioni legate a perdite d'olio o al surriscaldamento dell'unità motrice. Un radiatore dell'olio correttamente selezionato aiuta a ripristinare la corretta circolazione e dissipazione del calore, il che si traduce in un funzionamento stabile del motore diesel nelle tipiche condizioni operative di un veicolo commerciale Fiat.

Vantaggi dell'utilizzo di un radiatore olio dedicato

L'utilizzo di un radiatore dell'olio adattato al modello e al tipo di carburante specifici porta una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento della conformità con la costruzione di fabbrica del sistema di lubrificazione e raffreddamento,
  • riduzione del rischio di montaggio errato grazie alla corretta disposizione dei collegamenti,
  • mantenimento della corretta temperatura di esercizio dell'olio nel motore diesel,
  • supporto per un'operatività duratura e stabile dell'unità 2.2 Diesel. Per i veicoli commerciali, che lavorano spesso in ciclo urbano e su lunghe tratte, un sistema di raffreddamento dell'olio efficiente è un elemento essenziale della prevenzione contro costosi guasti al motore.

Elementi correlati del sistema e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Fiat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori dell'olio aggiuntivi, tubi dell'olio o raccordi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Fiat. Nella scelta di un radiatore dell'olio usato, vale la pena prestare attenzione ai sintomi di guasti tipici, come perdite, calo della pressione dell'olio o surriscaldamento dell'unità motrice. Consigli pratici sulla valutazione dello stato dei componenti, sull'ambito dei lavori di manutenzione e sulle regole per l'utilizzo sicuro dei pezzi di ricambio usati sono disponibili nell'articolo Guasti operativi e costi: come riparare l'auto con pezzi di ricambio usati?.

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