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Ford Fiesta Mk8 Tubo Raffreddamento Olio Cambio GN1P-7H420-AB
SKU: 2066888
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Ford Fiesta Mk8 Tubo Raffreddamento Olio Cambio è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'olio della trasmissione, progettato per i modelli Ford Fiesta di ultima generazione. Grazie alla geometria e ai raccordi di fabbrica, garantisce una conduzione stabile del fluido refrigerante e una corretta interazione con il radiatore dell'olio del cambio. Il componente OEM usato consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema di trasmissione.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 2066888
- Marca: Ford
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 2066888
- Numeri sostituibili: 2066888, GN1P-7H420-AB, GN1P7H420AB
- Tipo di parte: Tubo raffreddatore olio
- Categoria: Radiatori dell'olio e condotti
Funzione e applicazione del tubo di raffreddamento dell'olio del cambio
Il tubo di raffreddamento dell'olio del cambio nella Ford Fiesta Mk8 è responsabile del trasporto dell'olio della trasmissione tra il cambio e il radiatore dell'olio. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta stagna:
- mantiene una temperatura stabile dell'olio nel cambio,
- riduce il rischio di surriscaldamento della trasmissione,
- garantisce una pressione adeguata nel circuito dell'olio,
- minimizza il rischio di perdite e cali di efficienza del sistema. Grazie al design conforme allo standard OEM, il tubo è adattato ai punti di fissaggio di fabbrica sulla carrozzeria e sul cambio, il che facilita il montaggio e la manutenzione.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Ford
L'utilizzo del tubo di raffreddamento dell'olio del cambio originale nella Ford Fiesta Mk8 offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e funzionamento:
- Adattamento di fabbrica – mantenimento del percorso originale del tubo, della lunghezza e del diametro della sezione corretti.
- Compatibilità con i raccordi rapidi e i fissaggi di fabbrica sulla carrozzeria.
- Riduzione del rischio di vibrazioni e tensioni grazie alla corretta geometria del tubo.
- Possibilità di utilizzare i supporti e le protezioni esistenti senza modifiche. La scelta di un componente OEM usato è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni di manutenzione, quando è importante mantenere i parametri di funzionamento corretti del cambio a costi di assistenza ragionevoli.
Stato del componente e aspetti di montaggio
Il tubo di raffreddamento dell'olio del cambio proviene dallo smontaggio ed è offerto come componente usato funzionante, destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. Prima dell'installazione, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che comprende:
- la verifica delle sedi e dei raccordi per quanto riguarda la tenuta,
- il controllo della superficie del tubo nei punti di potenziale sfregamento,
- il controllo dello stato dei supporti e dei punti di fissaggio sul veicolo. Il montaggio professionale del tubo nel sistema di raffreddamento dell'olio del cambio consente di ripristinare la corretta circolazione dell'olio e di ridurre il rischio di guasti alla trasmissione legati al surriscaldamento o alla perdita di fluido lubrificante.
Ottimizzazione dei costi di riparazione e scelta dei ricambi usati
In caso di guasti legati a perdite di olio della trasmissione o danni ai tubi del radiatore dell'olio, l'utilizzo di un tubo OEM usato rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e qualità. Ciò consente di mantenere i parametri di funzionamento corretti del cambio senza dover investire in soluzioni più costose. Se desideri pianificare meglio il budget di riparazione e capire quando i componenti usati sono una buona scelta, vale la pena consultare l'articolo sulle riparazioni auto con ricambi usati, in cui vengono discusse, tra le altre cose, le avarie legate alle perdite d'olio.
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