BMW F34 GT Battitacco Ingresso Posteriore Sinistro Beige 7312309

BMW F34 GT Battitacco Ingresso Posteriore Sinistro Beige è un elemento originale di finitura interna, progettato per l'installazione nella zona del battitacco posteriore sinistro. La finitura beige consente di mantenere la coerenza cromatica dell'abitacolo, mentre la provenienza originale da BMW garantisce un perfetto adattamento alla carrozzeria e agli altri pannelli. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'estetica degli interni dopo il danneggiamento o l'usura del battitacco originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7312309-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7312309
• Numeri sostituibili: 7312309, 51477312309, 7277009
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Tipo di parte: Portiera
• Categoria: Portiere e telai

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F34 GT

Il battitacco è stato progettato specificamente per il modello BMW Serie 3 Gran Turismo F34, come elemento del battitacco interno posteriore sul lato sinistro. Il posizionamento nella parte posteriore del veicolo significa che è responsabile della finitura estetica dell'ingresso al divano posteriore e della protezione dei bordi della tappezzeria dall'uso quotidiano. Grazie a una costruzione conforme agli standard di fabbrica BMW, l'elemento mantiene la corretta geometria, i punti di fissaggio e un profilo adattato alla forma del battitacco. Ciò consente l'installazione senza modifiche, mantenendo una linea stilistica coerente degli interni.

Funzione protettiva ed estetica

Il battitacco interno svolge un duplice ruolo: protegge i bordi della tappezzeria e gli elementi del battitacco da graffi ed è responsabile della chiusura visiva della zona di ingresso alla parte posteriore dell'abitacolo. Il colore beige consente di mantenere l'armonia con la finitura chiara degli interni, il che è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove la coerenza dei dettagli è fondamentale. L'utilizzo del battitacco originale aiuta a limitare il rischio di danni meccanici nell'area del battitacco, derivanti dall'entrare, uscire o trasportare bagagli sul divano posteriore. È un modo pratico per mantenere gli interni in uno stato curato e ordinato.

Caratteristiche dell'elemento e montaggio

Come elemento del gruppo di finitura di porte e battitacchi, il battitacco collabora con gli altri pannelli laterali, le guarnizioni e la tappezzeria del pavimento. Il suo profilo è adattato alla parte posteriore sinistra della carrozzeria, il che facilita il corretto posizionamento rispetto al bordo della porta e al battitacco. Il prodotto è offerto in condizioni usate, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo, ma mantiene la sua funzionalità e può essere rimontato in un altro esemplare di BMW F34 GT. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto per riparazioni post-incidente, sostituzione di elementi interni danneggiati o per ripristinare l'aspetto originale dell'abitacolo.

Vantaggi dell'utilizzo del battitacco originale

• Adattamento di fabbrica alla zona del battitacco posteriore sinistro nella BMW F34 GT.
• Finitura beige che consente di mantenere la coerenza cromatica degli interni.
• Protezione del bordo del battitacco e della tappezzeria dai segni di usura.
• Possibilità di utilizzo per riparazioni e restauro degli interni senza necessità di modifiche alla carrozzeria. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del battitacco nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, rivestimenti o battitacchi aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Porte e lamierati porte BMW. Per i conducenti interessati a una visione più ampia della costruzione del veicolo dal punto di vista dei sistemi di controllo e guida, un'integrazione pratica delle conoscenze può essere l'articolo che descrive il funzionamento del sistema sterzante, del servosterzo ed esempi di elementi come piantoni e volanti – lo troverai qui: Sistema sterzante e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?.