Volkswagen Polo Mk5 6R Ruota Scorta Acciaio R15 185/60 6R0601027E

Volkswagen Polo Mk5 6R Ruota Scorta Acciaio R15 185/60 è una pratica soluzione di emergenza originale, progettata per mantenere la piena compatibilità con il sistema di guida di questo modello. La solida struttura in acciaio, le dimensioni degli pneumatici correttamente selezionate e i parametri del cerchio garantiscono una guida stabile del veicolo dopo la sostituzione di emergenza della ruota. Si tratta di una scelta funzionale per i conducenti che desiderano avere nel bagagliaio una ruota di scorta pronta all'uso, adattata alle specifiche della Polo 6R.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6R0601027E-1
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6R0601027E
• Numeri sostituibili: 6R0601027E, 6R0 601 027 E
• Diametro del cerchio: 15"
• Larghezza del cerchio: 6
• Compensazione (ET): 38
• Diametro del foro: 100
• Numero di fori: 5
• Larghezza del pneumatico: 185
• Categoria: Portapneumatici di ricambio e coperture

Destinazione d'uso e compatibilità con Volkswagen Polo Mk5 6R

La ruota di scorta presentata è stata configurata in base alla geometria delle sospensioni e allo spazio di montaggio della Volkswagen Polo Mk5 6R. Il cerchio in acciaio utilizzato funziona con un fissaggio a cinque fori, e la spaziatura e il diametro dei fori sono conformi ai requisiti di fabbrica di questo modello. Grazie a ciò, la ruota si centra correttamente sul mozzo, il che riduce il rischio di vibrazioni e l'usura irregolare dello pneumatico durante la guida di emergenza. La scelta della larghezza del cerchio e dello pneumatico è stata ottimizzata per mantenere un comportamento prevedibile dell'auto nelle normali condizioni stradali. L'offset corretto del cerchio supporta il corretto posizionamento della ruota nel passaruota, il che è importante sia per la sicurezza che per il funzionamento dei componenti delle sospensioni e dell'impianto frenante.

Struttura del cerchio in acciaio e parametri di montaggio

Il cerchio in acciaio di questa ruota di scorta è stato progettato come un elemento di consumo durevole e resistente ai danni. La struttura basata su cinque punti di fissaggio garantisce una distribuzione uniforme dei carichi sul mozzo, e il diametro dei fori di montaggio correttamente selezionato consente un fissaggio sicuro sui bulloni o sui prigionieri di fabbrica. Questo tipo di cerchio sopporta bene i carichi tipici associati alla guida su strade con manto stradale di scarsa qualità. Il diametro del cerchio R15 e la sua larghezza sono stati scelti per lavorare in sinergia con uno pneumatico di larghezza 185, il che si traduce in un contatto stabile con la superficie stradale e reazioni prevedibili del veicolo. L'offset utilizzato supporta il mantenimento della corretta geometria della traiettoria di rotolamento, il che è essenziale quando si sostituisce improvvisamente una ruota con quella di scorta.

Caratteristiche dello pneumatico 185 e utilizzo di emergenza

Lo pneumatico con larghezza 185 offre un compromesso tra aderenza e resistenza al rotolamento, il che nell'uso di emergenza è importante per la sicurezza e il comfort di guida. Il set cerchio-pneumatico è stato configurato in modo tale che, dopo il montaggio della ruota di scorta, sia possibile continuare a guidare in sicurezza verso la destinazione o verso un'officina, mantenendo velocità ragionevoli e uno stile di guida prudente. In pratica, una tale ruota di scorta si rivela utile sia in caso di danni al battistrada che in situazioni in cui la riparazione dello pneumatico su strada è difficile. Il set pronto all'uso elimina la necessità di utilizzare kit di riparazione o compressori, il che risulta vantaggioso soprattutto in caso di danni più gravi agli pneumatici.

Stato, provenienza e aspetti tecnici

La ruota proviene dal gruppo di componenti originali del marchio Volkswagen, il che significa il mantenimento dei parametri di montaggio di fabbrica e la conformità ai requisiti del produttore del veicolo. La natura usata del prodotto consente un completamento economico dell'equipaggiamento dell'auto, mantenendo al contempo il corretto adattamento al mozzo, alle pinze dei freni e al passaruota. Vale la pena prestare attenzione alla presenza delle marcature dedicate del produttore e alla conformità con il numero di parte OEM e i numeri sostituibili, che sono elencati nelle specifiche tecniche. Grazie a ciò, è possibile verificare con precisione la compatibilità con una specifica versione della Polo 6R, il che è particolarmente importante quando si scelgono elementi del sistema di guida.

Consigli pratici di montaggio e manutenzione

Durante il montaggio della ruota di scorta, si consiglia di utilizzare la coppia di serraggio dei bulloni conforme alla documentazione di servizio del veicolo e di ricontrollarne il serraggio dopo un breve tragitto. Dopo aver montato la ruota, è opportuno adattare lo stile di guida: evitare manovre brusche, accelerazioni dinamiche e una guida prolungata ad alta velocità. Tale approccio consente di sfruttare appieno la funzione di emergenza della ruota di scorta e di limitare i carichi che agiscono sulle sospensioni e sugli pneumatici. Per i conducenti che desiderano approfondire le proprie conoscenze sulla scelta degli elementi del sistema di trasmissione e sulla collaborazione delle ruote con gli altri componenti, può essere utile l'articolo informativo Frizione e volano bimassa – diagnostica e scelta dei componenti per il sistema di trasmissione, in cui vengono discusse le relazioni tra i singoli componenti e gli aspetti pratici dell'utilizzo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del bagagliaio della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come fissaggi aggiuntivi, coperture accessorie o elementi dedicati per organizzare lo spazio per la ruota di scorta, controlla le parti disponibili nella categoria Supporti e coperture per ruota di scorta Volkswagen.