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Audi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156QAudi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina - SKU 8K0145156Q-1 - Numero di parte 8K0145156Q

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Audi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina 8K0145156Q

SKU: 8K0145156Q-1

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Audi S5 8T Pompa Del Servosterzo A Benzina è un componente originale del sistema idraulico progettato per i modelli Audi con motore a benzina, che garantisce un funzionamento stabile e prevedibile del sistema di sterzo. Grazie alla costruzione OEM di fabbrica, la pompa lavora in perfetta sinergia con gli altri componenti del sistema, mantenendo la corretta pressione operativa e il comfort di guida. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una caratteristica di guida coerente e il mantenimento dei parametri di fabbrica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8K0145156Q-1
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8K0145156Q
  • Numeri sostituibili: 8K0145156Q, 8K0 145 156 Q
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Pompa
  • Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di sterzo

La pompa del servosterzo nell'Audi S5 8T è responsabile della generazione della pressione idraulica che alleggerisce lo sforzo del conducente durante le manovre e la guida ad alte velocità. In combinazione con la scatola dello sterzo e i tubi ad alta pressione, crea un sistema coeso che influenza:

  • la forza necessaria per ruotare il volante,
  • la stabilità della traiettoria durante i cambi di carico dinamici,
  • la precisione della risposta ai movimenti del volante. La versione destinata alle unità a benzina è adattata alle caratteristiche di funzionamento del motore, al suo intervallo di giri e ai carichi tipici dei modelli sportivi Audi.

Compatibilità e identificazione del pezzo

La pompa offerta proviene dal gruppo Pompe del servosterzo ed è un elemento dedicato ai veicoli del marchio Audi, il che facilita la selezione basata sui dati del catalogo del produttore. L'identificazione avviene sulla base del numero di parte OEM e dei numeri intercambiabili, grazie ai quali è possibile verificare la compatibilità con una specifica configurazione del veicolo, versione del motore e anno di produzione. Per la certezza dell'abbinamento, si consiglia di confrontare i dati del catalogo con la documentazione di servizio del veicolo o di consultare un meccanico specializzato nel marchio Audi, specialmente in caso di modifiche al sistema di sterzo o sostituzione di altri elementi idraulici.

Caratteristiche funzionali e vantaggi del montaggio

La pompa del servosterzo nell'Audi S5 8T è stata progettata per un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi, tipici delle auto con prestazioni elevate. L'utilizzo della costruzione originale si traduce in:

  • mantenimento della sensibilità di guida di fabbrica e della risposta prevedibile ai movimenti del conducente,
  • corretta collaborazione con gli altri elementi del sistema idraulico,
  • riduzione del rischio di rumore e vibrazioni derivanti da componenti non compatibili. L'elemento di questo gruppo è particolarmente importante nei veicoli con motore a benzina, dove i frequenti cambi di giri e lo stile di guida dinamico richiedono una pressione stabile nel sistema di servosterzo. Una pompa correttamente selezionata aiuta a mantenere parametri di funzionamento ripetibili del sistema di sterzo a lungo termine.

Stato, montaggio e aspetti di manutenzione

La pompa del servosterzo offerta è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di sterzo mantenendo la costruzione originale Audi. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di manutenzione standard, che include:

  • controllo della pulizia dei tubi e del serbatoio del liquido,
  • sostituzione del liquido del servosterzo con un fluido avente i parametri raccomandati dal produttore,
  • spurgo dell'aria dal sistema dopo il montaggio, secondo la procedura di servizio. Questo approccio riduce al minimo il rischio di cavitazione, rumore e funzionamento irregolare del sistema, oltre a supportare una manutenzione stabile della pompa nei successivi cicli di lavoro del veicolo.

Espansione del sistema e selezione di elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, scatola dello sterzo o serbatoio del liquido, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe del servosterzo Audi. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio le relazioni tra il sistema di alimentazione e il carico del motore, e indirettamente il funzionamento dei sistemi ausiliari, può essere utile l'articolo che descrive la diagnostica e la manutenzione degli elementi di alimentazione del motore – una discussione dettagliata si trova nel materiale Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Se la tua Audi appartiene ad annate spesso definite come youngtimer e stai pianificando un ammodernamento più ampio utilizzando componenti del mercato secondario, vale la pena leggere la guida sulla selezione consapevole dei pezzi usati – consigli pratici si trovano nell'articolo Seconda vita di una youngtimer – come i pezzi di ricambio usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.

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