Unità Pompa Servosterzo BMW E90 E91 E92 LCI N47N Diesel 6788838

BMW E90 E91 E92 LCI N47N Pompa Wspomagania 6788838 è una pompa del servosterzo originale della gamma BMW, destinata a veicoli con motore diesel. Questo componente è adatto per veicoli alimentati a gasolio, montato nella parte anteriore destra dell'auto, consentendo un perfetto adattamento al sistema di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6788838-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6788838
• Numeri sostituibili: 32416788838, 6788838, 32416867534, 6867534, 7810898
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe servosterzo

Applicazione e compatibilità con BMW diesel

La pompa del servosterzo presentata è stata progettata per i modelli BMW Serie 3 generazione E90, E91 ed E92 dopo il restyling (LCI) con unità N47N alimentata a gasolio. Il posizionamento nella zona anteriore destra del veicolo consente la sostituzione diretta del componente di fabbrica senza la necessità di modifiche al sistema di sterzo o ai supporti. Grazie al mantenimento della geometria e dei collegamenti originali, la pompa è compatibile con i tubi e gli accessori del motore di serie, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di perdite. Questa soluzione è rivolta agli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche operative originali del sistema di servosterzo nei veicoli con motore diesel.

Caratteristiche tecniche e funzionali

La pompa del servosterzo è responsabile della generazione della pressione adeguata nel sistema idraulico, il che si traduce in un funzionamento del volante più leggero e prevedibile. Per le unità N47N, è importante mantenere i corretti parametri di flusso e pressione affinché il sistema di sterzo reagisca in modo stabile sia a bassi che ad alti regimi del motore. Le principali caratteristiche funzionali di questa pompa includono:

• compatibilità con il sistema di sterzo adattato ai motori diesel BMW Serie 3 dopo il restyling,
• design previsto per il montaggio nella parte anteriore destra del veicolo,
• mantenimento delle caratteristiche operative originali del sistema di servosterzo,
• possibilità di utilizzare i supporti e i tubi idraulici esistenti. Grazie a ciò, la pompa consente di ripristinare il corretto funzionamento del servosterzo senza interferire con gli altri componenti del sistema.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di una pompa del servosterzo usata

La pompa del servosterzo offerta proviene da uno smontaggio, il che significa che è un componente usato ma che mantiene la funzionalità richiesta per un ulteriore utilizzo. La scelta di tale soluzione è vantaggiosa per i conducenti che desiderano mantenere l'auto in una specifica il più possibile vicina all'originale, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Una pompa del servosterzo BMW usata è un compromesso ragionevole tra prezzo e qualità, specialmente per i modelli diesel, dove i carichi sul sistema sono maggiori rispetto alle unità a benzina. Il mantenimento della costruzione originale favorisce un funzionamento stabile del sistema di sterzo e riduce il rischio di problemi di compatibilità, tipici dei ricambi di origine incerta.

Selezione per numeri e compatibilità con il sistema del veicolo

Per selezionare correttamente la pompa del servosterzo per un esemplare specifico di BMW Serie 3, è fondamentale confrontare il numero di parte OEM e i numeri di sostituzione disponibili con i dati del veicolo. In questo modello di pompa sono previsti diversi numeri di riferimento, il che facilita l'adattamento a diverse configurazioni di equipaggiamento e anni di produzione all'interno della stessa generazione. Durante la selezione, è bene prestare attenzione a:

• compatibilità con il motore N47N alimentato a gasolio,
• posizionamento nel veicolo (anteriore, lato destro),
• appartenenza alla categoria Pompe del servosterzo dedicate a BMW. Questo approccio minimizza il rischio di acquistare un componente con caratteristiche operative o modalità di montaggio diverse.

Supporto tecnico e materiali didattici

Quando si sostituiscono componenti idraulici nei veicoli diesel, è bene prendersi cura anche della corretta gestione dell'intero sistema di alimentazione e degli accessori del motore. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio i principi di selezione e diagnostica dei componenti, può essere utile un articolo che descrive il funzionamento del sistema di alimentazione, degli iniettori e delle pompe – lo troverai qui: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Se stai cercando altri elementi della categoria Pompe del servosterzo dedicati a questo marchio, consulta le pompe del servosterzo BMW disponibili per confrontare le soluzioni e scegliere la variante più adatta al tuo veicolo.