Mini R50 R52 R53 Ventola Con Griglia Protezione Pompa Del Servosterzo 6768827

Mini R50 R52 R53 Ventola Con Griglia Protezione Pompa Del Servosterzo è un componente originale del gruppo Pompe servosterzo, progettato per i modelli Mini di prima generazione. Garantisce un raffreddamento stabile della pompa del servosterzo, il che si traduce in un funzionamento sicuro del sistema di sterzo e riduce il rischio di surriscaldamento durante la guida urbana e dinamica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6768827
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6761038
• Numeri sostituibili: 32416857718, 6857718, 32416774702, 6774702, 32414026606, 4026606, 32416781743, 6781743, 32416761038, 6761038, 32416781742, 6781742, 32416777632, 6777632, 32416774609, 6774609, 32416760126, 6760126, 32416777633, 6777633, 32416768827, 6768827
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di servosterzo

La ventola della pompa del servosterzo nelle Mini R50, R52 e R53 è responsabile della circolazione forzata dell'aria attorno al corpo della pompa, stabilizzandone la temperatura operativa. Grazie a ciò, il sistema di servosterzo mantiene i parametri di funzionamento corretti anche sotto carico prolungato, e il volante rimane leggero e prevedibile nella guida. Una ventola originale correttamente selezionata riduce al minimo il rischio di calo delle prestazioni della pompa e prolunga la durata dell'intero sistema.

Adattamento originale Mini

La ventola presentata è un elemento progettato specificamente per la serie Mini R50, R52 e R53, il che significa un adattamento di fabbrica ai supporti, alle protezioni e al percorso dei cavi nel vano motore. L'assenza di necessità di modifiche durante l'installazione riduce i tempi di manutenzione ed elimina i problemi di compatibilità tipici dei ricambi non originali. La geometria originale delle pale e dell'alloggiamento garantisce il corretto flusso d'aria nella zona della pompa del servosterzo, in conformità con le specifiche del produttore.

Condizioni dell'usato – vantaggi pratici

L'elemento proviene dal mercato secondario, il che consente di combinare un costo ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali Mini. Per molti utenti e officine, questa è una soluzione vantaggiosa per le riparazioni di manutenzione, dove contano sia la qualità che l'economia del servizio. Una ventola OEM usata è spesso una scelta migliore rispetto a un ricambio di bassa qualità, specialmente nel caso di componenti che lavorano a temperature elevate e sono esposti a carichi continui.

Selezione tramite codici e compatibilità

La ventola possiede un numero di parte OEM dedicato e una serie di numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione per uno specifico esemplare di Mini. In pratica, ciò significa la possibilità di verificare la compatibilità tramite i numeri utilizzati dal produttore, senza dover confrontare la forma o i supporti "a occhio". Per le officine e i negozi di autoricambi, questo rappresenta un supporto importante per limitare gli errori negli ordini.

Utilizzo in officina e prevenzione

La sostituzione della ventola della pompa del servosterzo è consigliata non solo dopo un guasto, ma anche preventivamente, quando sono visibili segni di usura meccanica, danni alle pale o un calo dell'efficienza di raffreddamento. Una ventola correttamente funzionante:

• stabilizza la temperatura della pompa del servosterzo in condizioni urbane e ad alti regimi,
• riduce il rischio di surriscaldamento dell'olio nel sistema di servosterzo,
• supporta il funzionamento uniforme del sistema di sterzo a lungo termine. Grazie a ciò, mantenere la ventola efficiente è un elemento importante per la cura del comfort e della sicurezza di guida della Mini. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come la pompa del servosterzo, i tubi o il serbatoio del liquido, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo Mini. Per una migliore comprensione delle relazioni tra i singoli componenti nel vano motore e del metodo di selezione delle parti tramite codici OEM, vale la pena consultare l'articolo che descrive la diagnostica e la selezione degli elementi di alimentazione del motore: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.