Ford Focus Mk3 Pompa Servosterzo 1.6 Duratec Benzina BV61-3A696-AB

Ford Focus Mk3 Pompa Servosterzo 1.6 Duratec Benzina è un componente originale del sistema di sterzo appartenente al gruppo Pompe servosterzo, progettato per le unità a benzina 1.6 Duratec. La pompa usata rappresenta una soluzione di manutenzione funzionale, che consente di ripristinare il corretto funzionamento del servosterzo mantenendo le caratteristiche di lavoro di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1758113
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1758113
• Numeri sostituibili: 1758113, BV61-3A696-AB, BV613A696AB
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di sterzo

La pompa servosterzo presentata è un componente destinato ai veicoli Ford con motore a benzina 1.6 Duratec, dove è responsabile della generazione della pressione adeguata nel sistema di servosterzo. Una pompa correttamente selezionata garantisce una forza di assistenza stabile, reazioni prevedibili del sistema di sterzo e comfort di manovra sia nel traffico urbano che alle velocità più elevate. Grazie all'utilizzo di una costruzione conforme agli standard del produttore, il componente collabora con i tubi, il serbatoio e la scatola dello sterzo originali, il che riduce il rischio di problemi di montaggio e di modifiche non originali.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa servosterzo originale

L'utilizzo di una pompa servosterzo originale nella Ford Focus Mk3 con motore a benzina 1.6 Duratec consente di mantenere i parametri di lavoro previsti dal produttore del veicolo. In pratica, ciò significa:

• funzionamento coerente e prevedibile del sistema di sterzo in tutto l'intervallo di giri del motore,
• caratteristica della forza di assistenza adeguatamente selezionata, vantaggiosa nell'uso quotidiano,
• riduzione del rischio di rumore e vibrazioni derivanti da un disadattamento del componente,
• diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione tecnica Ford. Il componente usato con funzionalità preservata è una soluzione economica che consente di riparare il sistema di servosterzo senza dover investire in un pezzo nuovo, mantenendo al contempo la compatibilità di fabbrica.

Selezione tramite codici e conformità tecnica

La pompa servosterzo è stata progettata come parte OEM, il che facilita l'identificazione univoca tramite il numero di parte e i numeri intercambiabili. Grazie a ciò, è possibile un adattamento preciso alla specifica configurazione della Ford Focus Mk3 con motore a benzina, senza la necessità di modificare l'impianto. La verifica della conformità tramite i codici di catalogo riduce al minimo il rischio di montaggio di un componente non idoneo e accelera il processo di manutenzione. In caso di dubbi durante la selezione, è utile fare riferimento al numero OEM, ai numeri di riferimento e ai dati della documentazione del veicolo, il che è particolarmente importante per le auto sottoposte a modernizzazioni o provenienti dal mercato dell'usato.

Stato, montaggio e utilizzo

La pompa proviene dalla categoria dei ricambi usati, il che significa che è stata precedentemente utilizzata in un veicolo, ma è ancora adatta all'uso successivo dopo un corretto montaggio. Prima dell'installazione, si consigliano le normali operazioni di manutenzione, come il controllo del sistema per eventuali perdite, la sostituzione del liquido del servosterzo e lo spurgo dell'intero sistema secondo la procedura del produttore. Una pompa servosterzo montata correttamente nella Ford Focus Mk3 con motore a benzina 1.6 Duratec consente di ripristinare il comfort di funzionamento del sistema di sterzo, ridurre la resistenza sul volante e migliorare la sicurezza di guida nelle condizioni di utilizzo quotidiano.

Espansione del sistema e materiali di supporto

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area del sistema di alimentazione della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, iniettori o serbatoio del carburante, vale la pena utilizzare i pratici consigli contenuti nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio del carburante: manutenzione e rigenerazione, dove sono stati discussi, tra l'altro, la selezione dei ricambi tramite codici OEM e le regole di utilizzo. Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area del sistema di sterzo della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come scatola dello sterzo, tubi a pressione o serbatoio del liquido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe servosterzo Ford.