Ford S-Max Pompa Servosterzo 2.2 Diesel Duratorq 9G91-3A696-EA

Ford S-Max Pompa Servosterzo 2.2 Diesel Duratorq è un componente della categoria Pompe servosterzo, progettato per il sistema di sterzo di veicoli con motore diesel. È responsabile del mantenimento di una pressione stabile nel sistema, il che si traduce in una guida fluida, prevedibile e confortevole. Grazie al rispetto delle specifiche di fabbrica del sistema di servosterzo, questa pompa consente di ripristinare il corretto funzionamento dello sterzo senza interferire con la struttura dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1693903
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1693903
• Numeri sostituibili: 1693903, 9G91-3A696-EA, 9G913A696EA
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Pompa
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di servosterzo

La pompa presentata è dedicata all'unità 2.2 Diesel Duratorq, il che significa che è adattata alle caratteristiche di coppia e ai carichi tipici dei motori diesel. Nel sistema idraulico, è responsabile della generazione della corretta pressione di esercizio, garantendo leggerezza nella rotazione del volante durante le manovre e un supporto stabile alle velocità più elevate. Una pompa del servosterzo correttamente selezionata riduce il rischio di rumore, vibrazioni al volante e funzionamento irregolare del sistema. Il mantenimento dei corretti parametri di pressione è fondamentale per la longevità della scatola dello sterzo, dei tubi e degli altri componenti idraulici.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale Ford

L'utilizzo di una pompa del marchio Ford consente di mantenere l'adattamento di fabbrica al sistema di sterzo della S-Max. Ciò significa:

• conformità con le caratteristiche di fabbrica della forza di assistenza,
• corretta interazione con la scatola dello sterzo e i tubi esistenti,
• nessuna necessità di modifiche ai supporti o ai collegamenti idraulici,
• mantenimento di un comportamento prevedibile del veicolo in curva e durante le manovre. Per l'utente, ciò si traduce in una guida stabile, reazioni ripetibili del sistema di sterzo e una riduzione del rischio di montaggio errato, che spesso si verifica con componenti di provenienza incerta.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La pompa è stata progettata per funzionare con un motore con tipo di carburante Diesel, il che è importante per la gamma di giri, i carichi e le temperature di esercizio. La costruzione è adattata alle condizioni presenti nel vano motore delle unità diesel, incluso il funzionamento prolungato sotto carico elevato. Grazie alla presenza del numero di parte OEM e dei numeri intercambiabili (visibili nelle specifiche tecniche), è possibile una verifica precisa della compatibilità tramite VIN o numero di catalogo. Ciò facilita la scelta della pompa corretta per la specifica configurazione della Ford S-Max e riduce al minimo il rischio di acquistare un componente non compatibile.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il componente proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica del sistema di servosterzo mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pompe viene spesso utilizzato nelle officine professionali durante le riparazioni di manutenzione, quando è necessaria la sostituzione di un componente usurato o danneggiato senza interferire con la struttura del sistema. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di manutenzione standard: controllo della pulizia del sistema, sostituzione del liquido del servosterzo con uno nuovo e uno spurgo accurato. Tale approccio aumenta la durata della pompa e riduce il rischio di danni secondari derivanti da impurità o presenza di aria nel sistema.

Supporto tecnico e materiali didattici

Nella scelta e nella sostituzione dei componenti idraulici, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili. Una discussione dettagliata sui principi di diagnostica, sulla selezione tramite numeri OEM e sull'uso di componenti di alimentazione e idraulica si trova nell'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Sebbene riguardi principalmente il sistema di alimentazione, le procedure di verifica, rigenerazione e controllo delle perdite ivi descritte sono utili anche quando si lavora con pompe e tubi in altri sistemi del veicolo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Ford e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, scatola dello sterzo o serbatoio del liquido, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe servosterzo Ford.