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Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica - SKU A0044660401 - Numero di parte A0044660401

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Mercedes R171 M272 Pompa servosterzo benzina Unità idraulica A0044660401

SKU: A0044660401

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Pompa wspomagania układu kierowniczego Mercedes R171 M272 è un componente originale del gruppo Parti per pompe del servosterzo, destinato a veicoli con motore a benzina. La pompa usata rappresenta una soluzione funzionale per i conducenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sterzo, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica e un adeguato comfort di guida.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A0044660401
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A0044660401
  • Numeri sostituibili: A0044660401, A 004 466 04 01
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Pompe servosterzo: ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sterzo

La pompa del servosterzo nei modelli con unità M272 è responsabile della generazione di pressione nel sistema idraulico, il che influisce direttamente sulla forza necessaria per girare il volante. L'utilizzo di una pompa dedicata per motori a benzina garantisce parametri operativi corretti, pressione di esercizio stabile e una risposta prevedibile del sistema di sterzo nell'intero intervallo di giri del motore. Mantenendo il design originale, il sistema rimane coerente con le specifiche di fabbrica del produttore, il che è particolarmente importante per una guida precisa del veicolo, soprattutto nei veicoli del marchio Mercedes, dove il sistema di sterzo è calibrato per un tipo specifico di pompa.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa del servosterzo originale

L'utilizzo di una pompa originale del gruppo Parti per pompe del servosterzo consente di mantenere:

  • coerenza con il sistema idraulico di fabbrica e i tubi ad alta pressione,
  • caratteristiche di assistenza adeguate a basse e alte velocità,
  • corretta interazione con gli altri componenti del sistema di sterzo. Un componente OEM usato è una soluzione che consente una riparazione tecnicamente corretta senza la necessità di utilizzare sostituti con parametri incerti. Per molti utenti, questo è un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento della qualità operativa di fabbrica del sistema.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La pompa è progettata per funzionare con motori a benzina, il che significa che è adattata alle condizioni operative specifiche dell'unità M272, come l'intervallo di giri, i carichi e la pressione richiesta nel sistema. Rapporti di trasmissione e prestazioni idrauliche adeguatamente selezionati si traducono in un comportamento prevedibile del veicolo durante le manovre, la guida in città e in autostrada. La presenza del numero di parte OEM e dei numeri di sostituzione (visibili nella sezione delle specifiche) facilita la verifica della conformità con la configurazione specifica del veicolo. Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare questi dati con la documentazione del veicolo o con le informazioni del pezzo smontato per garantire la piena compatibilità di montaggio.

Condizioni, montaggio e applicazione di servizio

La pompa è un componente usato, il che in pratica significa che proviene da uno smontaggio e può essere utilizzata come pezzo di ricambio per la riparazione del sistema di servosterzo. Questo tipo di soluzione è spesso scelto per veicoli di alcuni anni, dove è fondamentale mantenere l'efficienza tecnica a costi operativi razionali. Durante il montaggio, si raccomandano le procedure di servizio standard: controllo della pulizia del sistema, sostituzione del fluido del servosterzo con uno nuovo e spurgo dell'impianto dopo l'avviamento. Una sostituzione eseguita correttamente consente di ripristinare un funzionamento stabile del sistema di sterzo e ridurre il rischio di rumori o cali di pressione.

Espansione del sistema e selezione di altri componenti

Se si prevede una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di sterzo della propria Mercedes e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come tubi idraulici, serbatoio del fluido o supporti aggiuntivi, controllare le parti disponibili nella categoria Parti per pompe del servosterzo Mercedes. Per pianificare meglio il servizio e i costi operativi del veicolo, vale la pena familiarizzare con i consigli pratici sui componenti sostituiti più frequentemente: l'articolo TOP 10 dei ricambi più sostituiti nella tua auto sarà utile, che suggerisce come affrontare consapevolmente le riparazioni senza pagare inutilmente.

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