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BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione - SKU 7847203 - Numero di parte 7847203

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BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione 7847203

SKU: 7847203

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BMW M3 F80 M4 F82 S55 Pompa Vuoto Alta Pressione è un componente originale del gruppo Pompe a vuoto, progettato per l'unità S55 a benzina. Progettato da BMW, garantisce una generazione stabile del vuoto necessario per il corretto funzionamento dei sistemi controllati a depressione nei modelli sportivi M3 F80 e M4 F82.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7847203
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7847203
  • Numeri sostituibili: 7847203, 11667847203
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Pompa per vuoto
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel motore S55

La pompa a vuoto nel motore S55 è responsabile della generazione del livello di depressione adeguato per i sistemi ausiliari, come il controllo dei componenti degli accessori del motore o di specifici moduli dell'impianto frenante. Nelle unità a benzina ad alte prestazioni M3 F80 e M4 F82, una depressione stabile è fondamentale per prestazioni ripetibili e una risposta prevedibile dell'auto ai comandi del conducente. La costruzione originale BMW consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica, il che è particolarmente importante nelle auto utilizzate in modo dinamico, in pista o in condizioni di elevato carico termico e meccanico.

Struttura e caratteristiche tecniche

L'elemento appartiene al gruppo Pompe a vuoto ed è progettato specificamente per i requisiti del motore a benzina S55. L'architettura della pompa utilizzata è adattata agli alti regimi e alle mutevoli condizioni di lavoro dell'unità motrice, garantendo un'efficienza adeguata in tutto l'intervallo di carico. La realizzazione originale BMW significa un accoppiamento preciso con la sede di montaggio nella testata e la compatibilità con i tubi del vuoto di fabbrica. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modificare l'impianto o utilizzare adattatori aggiuntivi.

Stato, montaggio e applicazione in officina

La pompa viene offerta come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema del vuoto mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di elemento è particolarmente utile in situazioni in cui si verificano sintomi come una diminuzione dell'efficacia dei sistemi controllati a depressione, un funzionamento instabile degli accessori o messaggi di errore legati a una depressione insufficiente. La sostituzione della pompa a vuoto nel motore S55 è una tipica operazione di manutenzione eseguita in officine specializzate che si occupano di modelli BMW M. L'utilizzo di un componente originale consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica, il che è importante sia per la durata dell'unità motrice che per la sicurezza di esercizio.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa a vuoto originale BMW

  • Compatibilità di fabbrica con il motore S55 nelle BMW M3 F80 e M4 F82 – nessuna necessità di modifiche all'impianto.
  • Generazione stabile di depressione in un'ampia gamma di carichi, essenziale durante la guida dinamica.
  • Possibilità di ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi controllati a depressione senza interferire con le mappe della centralina motore.
  • Soluzione conveniente rispetto a un elemento nuovo, mantenendo le specifiche originali.

Scelta, diagnostica e competenza tecnica

Nella scelta della pompa a vuoto per il motore S55, vale la pena verificare la conformità tramite i codici del produttore e la configurazione dell'unità motrice. Possono essere utili le procedure diagnostiche del sistema di alimentazione e degli accessori motore, descritte più ampiamente nell'articolo: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Lì troverai consigli pratici riguardanti la diagnostica, la rigenerazione e la scelta dei componenti tramite i codici del produttore. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi del vuoto o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto BMW.

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