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BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico - SKU 6880628-1 - Numero di parte 6880628

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BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico 6880628

SKU: 6880628-1

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BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico è un componente originale del gruppo Pompe a vuoto, progettato per i sistemi ibridi BMW con cambio automatico. Garantisce una generazione stabile del vuoto necessario per il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza e controllo, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo e in una frenata sicura.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6880628-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6880628
  • Numeri sostituibili: 6880628, 34336880628
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Tipo di parte: Pompa per vuoto
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema del veicolo

La pompa a vuoto presentata è stata progettata per i moderni modelli BMW serie G20 e G30 in versioni ibride, dotate di cambio automatico. È responsabile della generazione di un vuoto stabile nelle situazioni in cui le fonti di vuoto classiche (ad esempio dal motore a combustione) sono limitate, il che è tipico dei propulsori ibridi. Un vuoto costante è fondamentale, tra l'altro, per il funzionamento del servofreno e di alcuni sistemi di controllo, pertanto una pompa a vuoto efficiente ha un impatto diretto sul comfort e sulla sicurezza di guida. L'utilizzo di un componente originale BMW consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa a vuoto originale

L'utilizzo di questa pompa nel sistema ibrido BMW offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento del corretto livello di vuoto in un'ampia gamma di carichi e modalità di guida,
  • funzionamento stabile dell'assistenza alla frenata, specialmente durante l'uso frequente della modalità elettrica,
  • mantenimento della conformità con l'architettura di fabbrica del sistema di propulsione BMW,
  • riduzione del rischio di errori della centralina derivanti da parametri di funzionamento errati della pompa. Grazie all'adattamento alla specifica configurazione del propulsore ibrido e del cambio automatico, la pompa interagisce con l'elettronica del veicolo in modo prevedibile, senza la necessità di ulteriori modifiche.

Caratteristiche di montaggio e operatività

La pompa proviene da smontaggio, il che consente una sostituzione economica dell'elemento mantenendo le specifiche originali BMW. La struttura prevista per la collaborazione con il cambio automatico facilita l'integrazione con l'impianto idraulico ed elettrico esistente del veicolo. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della tenuta del sistema a vuoto, verifica dei tubi e corretto spurgo dell'impianto frenante al termine dei lavori. Una pompa a vuoto montata correttamente contribuisce al funzionamento uniforme dell'impianto frenante e all'efficienza dell'assistenza alla guida.

Compatibilità tramite codici e supporto tecnico

L'elemento deve essere sempre selezionato in base al numero di parte BMW o ai dati del veicolo (modello, generazione, tipo di propulsione) per garantire la piena compatibilità con la specifica versione G20 o G30. In caso di dubbi, vale la pena consultare un meccanico o il reparto tecnico, che verificherà la conformità della pompa con il proprio esemplare di auto. Per comprendere meglio le relazioni tra i singoli componenti dei sistemi di alimentazione e controllo, nonché la corretta selezione dei pezzi tramite codici OEM, può essere utile l'articolo informativo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, in cui vengono discussi, tra l'altro, i principi di diagnostica e la selezione dei componenti tramite codici di catalogo.

Espansione del sistema con altre pompe a vuoto BMW

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area del sistema a vuoto della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi del vuoto o valvole di controllo, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe a vuoto BMW.

Riepilogo

BMW G20 G30 Hybrid Pompa Vuoto Freni Elettrica Cambio Automatico è un componente originale destinato ai moderni sistemi ibridi BMW, che garantisce un vuoto stabile per i sistemi chiave del veicolo. La scelta di questa pompa consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema frenante e di controllo, rappresentando al contempo una soluzione economicamente vantaggiosa grazie all'utilizzo di un pezzo usato con funzionalità verificata.

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