Peugeot 206 307 Pompa a vuoto diesel 456561

Peugeot 206 307 Pompa a vuoto diesel è un elemento del gruppo Pompe a vuoto, progettato per i sistemi diesel nei popolari modelli Peugeot. Consente di generare la depressione necessaria per il corretto funzionamento del servofreno e di altre utenze a depressione, garantendo un funzionamento stabile e prevedibile del sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 456561
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 456561
• Tipo di carburante: Diesel
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema a depressione

La pompa a vuoto in un motore diesel è responsabile della generazione della depressione, utilizzata tra l'altro dal servofreno, dalle valvole di controllo e da alcuni componenti ausiliari del motore. Nel caso delle unità alimentate a gasolio, ciò è particolarmente importante poiché il motore stesso non genera una depressione sufficiente nel collettore di aspirazione. In pratica, una pompa a vuoto efficiente si traduce in:

• una risposta più sicura del pedale del freno,
• un funzionamento stabile dei sistemi controllati a depressione,
• una riduzione del rischio di allungamento dello spazio di frenata durante le frenate brusche.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La pompa presentata appartiene alla categoria Pompe a vuoto ed è destinata ai motori alimentati a gasolio. La struttura è adattata alle condizioni di lavoro nelle unità diesel, dove si verificano carichi meccanici e termici superiori rispetto a molte unità a benzina. L'elemento proviene dall'offerta del marchio Peugeot, il che facilita la scelta in termini di compatibilità con l'equipaggiamento di fabbrica del motore. Grazie a ciò, è possibile mantenere la coerenza con la configurazione originale del veicolo, senza la necessità di apportare modifiche al sistema a depressione.

Stato dell'elemento e aspetti di utilizzo

La pompa a vuoto è offerta in stato Usato, il che significa che proviene dallo smontaggio e può rappresentare un'alternativa economica ai componenti nuovi. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto per le riparazioni di manutenzione, quando la priorità è mantenere la corretta funzionalità a costi di assistenza ragionevoli. In caso di montaggio di una pompa a vuoto usata, vale la pena prestare attenzione a:

• una corretta sigillatura dei collegamenti con il sistema a depressione,
• il controllo dei tubi a depressione per verificare l'assenza di perdite,
• la verifica del funzionamento del servofreno dopo il montaggio.

Supporto tecnico e selezione tramite OEM

Per selezionare correttamente la pompa a vuoto per una specifica versione del motore, è fondamentale utilizzare i codici del produttore e i dati del catalogo. La corretta selezione tramite numero OEM riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce la conformità con le specifiche di fabbrica del sistema a depressione. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio le relazioni tra il sistema di alimentazione e gli accessori del motore, sarà utile l'articolo che descrive la diagnostica e la selezione dei componenti di alimentazione – informazioni dettagliate sono disponibili nel materiale Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Se desideri inoltre approfondire le tue conoscenze sulla scelta dei componenti usati ed evitare acquisti errati, vale la pena utilizzare i consigli pratici degli esperti disponibili nella guida su come scegliere professionalmente i ricambi auto usati.

Espansione del sistema a depressione in Peugeot

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi a depressione o valvole di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Peugeot.

Riepilogo

Peugeot 206 307 Pompa a vuoto diesel è una soluzione pratica per gli utenti che cercano un elemento collaudato del sistema a depressione in un motore diesel. Una pompa scelta correttamente e montata adeguatamente contribuisce al funzionamento stabile del servofreno e di altre utenze a depressione, supportando un utilizzo sicuro e prevedibile del veicolo.