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Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB - SKU 1867424-1 - Numero di parte 1867424

Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost CM5G-2A451-GB

SKU: 1867424-1

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Ford Fiesta Mk7 Pompa Vuoto Unità Pressione 1.0 EcoBoost è un elemento del gruppo Pompe a vuoto, responsabile della generazione di un vuoto stabile nei sistemi ausiliari del motore. Il componente offerto è una soluzione originale Ford, destinata alle unità 1.0 EcoBoost, il che favorisce il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del sistema frenante e del controllo del vuoto. Si tratta di una scelta pratica per gli utenti che cercano componenti progettati specificamente per la Ford Fiesta Mk7.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1867424-1
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1867424
  • Numeri sostituibili: 1867424, CM5G-2A451-GA, CM5G2A451GA, CM5G-2A451-GB, CM5G2A451GB
  • Tipo di parte: Pompa per vuoto
  • Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione della pompa a vuoto

La pompa a vuoto nel motore 1.0 EcoBoost è responsabile della generazione del vuoto necessario, tra l'altro, per il corretto funzionamento del servofreno e di altri dispositivi controllati a depressione. Nel caso della Ford Fiesta Mk7, l'utilizzo di una pompa dedicata del gruppo Pompe a vuoto consente di mantenere la corretta caratteristica di funzionamento del sistema frenante, una risposta stabile del pedale del freno e una corretta collaborazione con gli accessori del motore. La scelta di una pompa con la giusta efficienza e costruzione è importante per la sicurezza di guida, il comfort di frenata e la durata degli altri elementi del sistema. L'utilizzo di un componente conforme alle specifiche di fabbrica Ford riduce il rischio di perdite, cali di pressione e relativi errori diagnostici.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa originale Ford

La pompa a vuoto offerta è un componente del gruppo Ford OE, il che significa che mantiene la geometria di fabbrica, i punti di fissaggio e i raccordi. Grazie a ciò:

  • il montaggio avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche all'impianto,
  • viene mantenuta la compatibilità con il sistema frenante e il controllo del motore 1.0 EcoBoost,
  • è ridotto il rischio di problemi di adattamento dei tubi del vuoto. Nel caso di unità turbocompresse, come il 1.0 EcoBoost, un vuoto stabile è importante per la ripetibilità dei parametri di funzionamento del motore. L'utilizzo di una pompa originale favorisce il mantenimento della corretta caratteristica di assistenza ai freni e una corretta collaborazione con i sistemi di controllo.

Caratteristiche funzionali e di montaggio

La pompa a vuoto destinata alla Ford Fiesta Mk7 è stata progettata come elemento che collabora con una specifica configurazione del motore, il che facilita la sua integrazione con gli accessori esistenti. La costruzione prevede collegamenti adeguati con il sistema a vuoto e il fissaggio nel vano motore in modo da garantire un funzionamento stabile durante l'esercizio. Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del pezzo con il veicolo in base al numero OEM o ai numeri intercambiabili e di confrontare la forma del corpo e i raccordi con la pompa smontata. Tale approccio riduce al minimo il rischio di una scelta errata e accelera il processo di assistenza.

Stato del prodotto e applicazione di servizio

La pompa a vuoto offerta è un elemento usato, il che la rende una soluzione economica pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di pezzo è adatto sia per la sostituzione standard di un componente usurato, sia durante la riparazione del sistema frenante o degli accessori del motore, quando è necessario ripristinare il corretto livello di vuoto. La sostituzione della pompa a vuoto è particolarmente raccomandata in situazioni in cui compaiono sintomi come pedale del freno duro, spazio di frenata allungato o errori legati a un vuoto insufficiente nel sistema. L'utilizzo di un pezzo adattato alla Ford Fiesta Mk7 con motore 1.0 EcoBoost consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi del vuoto o elementi di controllo del vuoto, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Ford.

Scelta dei pezzi e conoscenza tecnica

Nella scelta della pompa a vuoto per la Ford Fiesta Mk7, vale la pena utilizzare le marcature OEM e i numeri intercambiabili per garantire la piena conformità con la specifica versione del motore 1.0 EcoBoost. È utile anche confrontare la costruzione del corpo, la disposizione dei raccordi e il metodo di azionamento della pompa rispetto all'elemento precedentemente installato. Per comprendere meglio le relazioni tra gli accessori del motore, il sistema di alimentazione e gli elementi che collaborano con il vuoto, vale la pena consultare il materiale informativo. Informazioni pratiche sulla diagnostica, sulla scelta tramite numeri OEM e sull'esercizio si trovano nell'articolo "Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione", che aiuta a organizzare le conoscenze di servizio e facilita la pianificazione delle riparazioni.

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