Ford Transit Courier Mk1 Serbatoio Olio Freni Servofreno EY16-2B195-AB

Ford Transit Courier Mk1 Serbatoio Olio Freni Servofreno è un componente originale dell'impianto frenante del marchio Ford, destinato ai veicoli della serie Transit Courier di prima generazione. La struttura originale del servofreno e della pompa freno garantisce la coerenza con l'impianto di fabbrica, un funzionamento prevedibile e parametri di lavoro stabili durante l'utilizzo quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: EY16-2B195-AB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: EY16-2B195-AB
• Numeri sostituibili: EY16-2B195-AB, EY162B195AB
• Tipo di parte: Cilindro maestro con serbatoio
• Categoria: Pompe freni

Caratteristiche tecniche del servofreno e della pompa freno

Il gruppo servofreno-pompa freno presentato appartiene alla categoria Pompe freno ed è stato progettato come elemento che collabora con l'impianto frenante originale Ford. L'integrazione della pompa con il servofreno consente un'efficace assistenza alla forza di pressione sul pedale del freno, il che si traduce in un dosaggio prevedibile della forza frenante e in una risposta ripetibile dell'impianto in diverse condizioni stradali. La soluzione originale Ford garantisce la corretta geometria dei fissaggi, la posizione appropriata dei raccordi di collegamento e la compatibilità con i tubi freno e gli accessori di fabbrica. Grazie a ciò, l'elemento può essere utilizzato come sostituto diretto del gruppo montato in fabbrica, senza la necessità di modificare l'impianto.

Destinazione e utilizzo nel Ford Transit Courier Mk1

Il servofreno con pompa è stato sviluppato appositamente per il modello Ford Transit Courier di prima generazione, il che garantisce l'adattamento all'architettura del vano motore, alla colonna dei pedali e alla distribuzione di fabbrica della forza frenante. L'utilizzo di un elemento originale in un veicolo commerciale consente di mantenere parametri di lavoro stabili dell'impianto frenante, essenziali in caso di frenate frequenti, guida urbana e lavoro a pieno carico. Il prodotto si rivelerà utile sia durante la sostituzione standard di un gruppo usurato, sia durante le riparazioni dell'impianto frenante a seguito di una collisione o di un guasto meccanico. Il mantenimento delle specifiche originali del componente facilita la diagnostica, la manutenzione e la successiva assistenza del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa freno originale Ford

L'utilizzo del gruppo servofreno-pompa freno originale nel Ford Transit Courier Mk1 offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento delle caratteristiche di lavoro originali del pedale del freno,
• coerenza con gli altri elementi dell'impianto frenante,
• diagnostica più semplice basata sulla documentazione del produttore,
• nessuna necessità di adattare fissaggi e tubi,
• possibilità di utilizzare i dati OEM durante la selezione e la manutenzione. Grazie a questa soluzione, è possibile ripristinare in modo ordinato la piena funzionalità dell'impianto frenante, riducendo al minimo il rischio di problemi di compatibilità o di funzionamento errato dell'assistenza alla frenata.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il gruppo servofreno-pompa freno offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per i veicoli utilizzati intensamente, dove conta un costo di manutenzione ragionevole mantenendo al contempo i corretti parametri di lavoro dell'impianto frenante. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta dei collegamenti, spurgo dell'impianto frenante e verifica della correttezza della corsa e del funzionamento del pedale. Un gruppo montato correttamente consente un funzionamento stabile e ripetibile dei freni, fondamentale per la sicurezza del veicolo commerciale.

Espansione dell'impianto frenante e selezione di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona frenante della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come dischi, pastiglie o tubi freno, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe freno Ford. Durante la selezione di elementi idraulici e accessori per freni, vale la pena utilizzare i dati OEM e i numeri di riferimento. Informazioni utili riguardanti la diagnostica, l'identificazione tramite numeri e le regole di utilizzo dei sistemi di alimentazione e idraulica si trovano nell'articolo: Impianto di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione. Sebbene riguardi un altro sottogruppo, discute i principi universali di lavoro con sistemi a pressione e la selezione di ricambi tramite numeri OEM, che possono essere utilizzati anche durante la pianificazione della manutenzione dell'impianto frenante.