Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost 8A61-7K590-DA

Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost è un elemento originale del sistema idraulico della frizione, progettato per una collaborazione precisa con l'unità 1.0 EcoBoost. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica configurazione del modello, garantisce un trasferimento stabile della pressione dalla pompa principale alla parte successiva del sistema, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del pedale della frizione e in un cambio marcia confortevole.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1718880
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1718880
• Numeri sostituibili: 1718880, 8A61-7K590-DA, 8A617K590DA
• Tipo di parte: Cilindro maestro
• Categoria: Pompe freni

Destinazione d'uso e funzione nel sistema della frizione

Il tubo del cilindro maestro della frizione nella Ford Fiesta MK7 con motore 1.0 EcoBoost è responsabile del collegamento idraulico tra la pompa principale e gli altri elementi del sistema di disinnesto. Il diametro interno e la struttura del tubo, scelti correttamente, consentono di mantenere la pressione di esercizio adeguata, il che è fondamentale per:

• l'innesto e il disinnesto fluido della frizione,
• un punto di "attacco" del pedale ripetibile,
• la riduzione del rischio di formazione di bolle d'aria nel sistema,
• il mantenimento della corretta corsa operativa dell'attuatore. Grazie a ciò, il sistema della frizione mantiene parametri di lavoro stabili e la reazione alla pressione del pedale rimane prevedibile nelle normali condizioni di guida urbana ed extraurbana.

Origine originale e adattamento

L'elemento proviene dalla linea Ford, il che significa il mantenimento degli standard di fabbrica e della compatibilità con il sistema idraulico della specifica versione di carrozzeria e trazione. Il tubo originale:

• è adattato ai fissaggi di fabbrica e al percorso nel vano motore,
• mantiene la lunghezza e la forma delle curve corrette, il che riduce al minimo le sollecitazioni durante il funzionamento dell'unità motrice,
• è predisposto per lavorare con la pompa principale della frizione originale e con gli altri componenti del sistema. Tale adattamento riduce la necessità di modifiche durante il montaggio e consente di mantenere la coerenza strutturale del sistema della frizione, il che è importante sia per la durata che per la sicurezza operativa.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo viene offerto come parte di smontaggio, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• la possibilità di una riparazione economica del sistema della frizione senza rinunciare al componente OEM,
• un adattamento migliore rispetto a molti ricambi con geometria universale,
• la riduzione del rischio di problemi di montaggio derivanti da differenze dimensionali. Per le officine e gli utenti privati, questa è una soluzione che permette di combinare il controllo dei costi di manutenzione con il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica della frizione.

Supporto tecnico e scelta dei componenti

Nella scelta del tubo del cilindro maestro della frizione per la Ford Fiesta MK7 con motore 1.0 EcoBoost, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del sistema di trasmissione e con l'anno di produzione del veicolo. La verifica della conformità tramite il numero di parte OEM e i numeri intercambiabili (visibili nelle specifiche tecniche) consente di evitare problemi di montaggio e garantisce una corretta collaborazione con la pompa principale esistente. Per comprendere meglio come utilizzare in sicurezza gli elementi di smontaggio nel sistema frenante e nei sistemi idraulici correlati, vale la pena leggere l'articolo: Pinze freno sotto la lente d'ingrandimento: come ridurre i costi di riparazione del sistema frenante scegliendo componenti ricondizionati certificati. Ciò consentirà un approccio consapevole al tema della rigenerazione e della sostituzione degli elementi idraulici nel veicolo.

Espansione e manutenzione del sistema frenante Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, tubi o elementi di controllo, controlla i componenti disponibili nella categoria Pompe freno Ford.

Riepilogo

Ford Fiesta MK7 Tubo Cilindro Maestro 1.0 EcoBoost è un componente originale usato del sistema idraulico che consente di ripristinare il corretto funzionamento della frizione mantenendo le caratteristiche di lavoro di fabbrica. La scelta di un componente OEM di smontaggio è un compromesso ragionevole tra costi e qualità, specialmente nel caso di elementi di precisione dei sistemi idraulici, dove l'adattamento corretto e la geometria del tubo hanno un impatto diretto sul comfort e sulla sicurezza di guida.