Mercedes W639 W906 Pompa Olio Motore Unità Lubrificazione OM651 A6511801400

Mercedes W639 W906 Pompa Olio Motore Unità Lubrificazione OM651 è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, destinato ai motori Mercedes della famiglia OM651 utilizzati, tra gli altri, nei modelli W639 e W906. La pompa dell'olio usata consente una sostituzione tecnicamente corretta ed economica del componente di fabbrica, mantenendo i parametri di lubrificazione corretti dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6511801400-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6511801400
• Numeri sostituibili: A6511801400, A 651 180 14 00, A6511811801, A 651 181 18 01, A6511801301, A 651 180 13 01, A6511810512, A 651 181 05 12, A6511810312, A 651 181 03 12, A 651 180 26 01, A6511802601, A 651 180 28 01, A6511802801, A 651 180 04 00, A6511800400
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione della pompa dell'olio

La pompa dell'olio nel motore OM651 è responsabile della lubrificazione forzata di tutti i componenti chiave dell'unità motrice, come l'albero motore, gli alberi a camme e il sistema di distribuzione. Un sistema di lubrificazione correttamente funzionante riduce l'attrito, stabilizza la temperatura di esercizio e influisce sulla durata del motore, il che è particolarmente importante nei veicoli commerciali e passeggeri sottoposti a uso intensivo. La pompa presentata è progettata strutturalmente per i motori, il che garantisce la conformità alle caratteristiche di pressione e flusso richieste dall'unità OM651. Grazie a ciò, è possibile mantenere una pressione dell'olio stabile nell'intero intervallo di carichi e regimi di rotazione.

Compatibilità di montaggio e numeri intercambiabili

La pompa dell'olio è stata progettata come elemento OEM per una specifica famiglia di motori e la sua struttura prevede la possibilità di utilizzare diversi numeri intercambiabili all'interno dello stesso gruppo di componenti. La presenza di numerosi numeri di riferimento nelle specifiche tecniche facilita la scelta della variante corretta per una specifica configurazione del veicolo, il che è fondamentale per la manutenzione dei modelli prodotti nel corso di diversi anni. Grazie a questa soluzione, il meccanico o l'utente può verificare la compatibilità del componente con il proprio veicolo, basandosi sul numero di parte OEM e sui numeri intercambiabili visibili nella sezione delle specifiche. Tale approccio riduce al minimo il rischio di scegliere un componente non idoneo e accelera il processo di riparazione.

Caratteristiche d'uso e vantaggi della scelta

Essendo un componente usato, la pompa dell'olio rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della struttura originale del produttore. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare la corretta lubrificazione del motore senza dover investire in un componente nuovo, mantenendo al contempo la geometria di fabbrica e il metodo di fissaggio. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• mantenimento del concetto originale del sistema di lubrificazione del motore OM651,
• compatibilità con i canali dell'olio di fabbrica e gli accessori dell'unità motrice,
• possibilità di una riparazione economica mantenendo un'elevata funzionalità del sistema. Per i veicoli utilizzati intensamente, inclusi i veicoli commerciali, la scelta di una pompa dell'olio usata può essere un modo efficace per prolungare la vita del motore con costi di manutenzione controllati.

Pompe olio e componenti Mercedes – espansione e manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, ruote motrici o elementi di fissaggio, controlla i componenti disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Mercedes.

Supporto nella scelta dei componenti usati

Quando pianifichi la riparazione del motore di una Mercedes più datata, specialmente di annate vicine a quelle delle youngtimer, vale la pena conoscere il contesto più ampio dell'utilizzo di componenti usati. Suggerimenti pratici sul rinnovamento dei veicoli di questo periodo, inclusi i modelli Mercedes, sono disponibili nell'articolo Seconda vita di una youngtimer: come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012. Se stai valutando se nel tuo caso sia una scelta migliore una pompa dell'olio nuova o usata, potrebbe esserti utile il confronto dei costi e della durata delle diverse soluzioni descritto nella guida Ricambi auto: nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata.