Fiat Ducato Mk3 Tubo Flessibile Pompa Olio 2.2 Diesel 46352521

Fiat Ducato Mk3 Tubo Flessibile Pompa Olio 2.2 Diesel è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato specificamente per i motori diesel 2.2 di questo modello. È responsabile del trasporto stabile dell'olio alla pompa, il che si traduce in una corretta pressione di lubrificazione e nel funzionamento sicuro dell'unità motrice. Il tubo originale usato è una scelta ragionevole durante la manutenzione del motore, quando si desidera mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 46352520
• Marca: Fiat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 46352520
• Numeri sostituibili: 46352520, 46352521
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo della pompa dell'olio nel Fiat Ducato Mk3 con motore 2.2 Diesel lavora in prossimità dell'unità motrice, dove è responsabile del trasporto dell'olio tra i componenti chiave del sistema. Un tubo correttamente selezionato e a tenuta stagna:

• garantisce un'alimentazione stabile della pompa dell'olio con il fluido lubrificante,
• riduce il rischio di cali di pressione nel circuito dell'olio,
• protegge il motore dal grippaggio derivante da una lubrificazione insufficiente,
• mantiene la conformità con la geometria di fabbrica del percorso dei tubi nel vano motore. Grazie al mantenimento della struttura originale, il tubo collabora con gli altri elementi del sistema di lubrificazione senza la necessità di modifiche o adattamenti di ricambi non originali.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Fiat

Nel caso dei motori diesel 2.2, è particolarmente importante mantenere una pressione dell'olio adeguata in tutto l'intervallo di carico. L'utilizzo del tubo originale della pompa dell'olio consente di mantenere:

• adattamento di fabbrica al motore – diametri, forma e punti di fissaggio corretti,
• funzionamento stabile della pompa dell'olio all'avviamento a freddo e alle alte temperature di esercizio,
• percorso corretto del tubo rispetto ad altri componenti nel vano motore,
• coerenza con la documentazione di servizio e le procedure del produttore. Scegliendo un componente OEM usato, eviti i problemi tipici dei ricambi economici, come l'accoppiamento impreciso, la bassa resistenza alla temperatura o le deformazioni sotto pressione.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo offerto appartiene al gruppo Pompe olio e componenti, il che significa che è direttamente collegato al sistema chiave responsabile della lubrificazione del motore. Il prodotto proviene dallo smontaggio, è classificato come usato e destinato al rimontaggio dopo aver verificato la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo. Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare la forma, il tipo di raccordi e il metodo di fissaggio con l'elemento attualmente installato. Ciò consente di evitare problemi di montaggio e garantisce che il tubo funzioni con la pompa dell'olio esistente e il blocco motore senza ulteriori modifiche.

Perché scegliere un pezzo originale usato?

Nel caso di esemplari più vecchi di Fiat Ducato Mk3 con motore Diesel, una strategia di manutenzione ragionevole consiste nell'utilizzare componenti originali usati provenienti da una fonte affidabile. Questi mantengono la geometria e i parametri di funzionamento di fabbrica, risultando al contempo più convenienti rispetto ai nuovi componenti OEM. Se vuoi capire meglio perché in molte situazioni questa soluzione è la più sicura per il motore, leggi l'articolo Il mito del nuovo ideale: perché per le auto più vecchie un pezzo originale usato è l'unica scelta ragionevole?.

Espansione del sistema di lubrificazione nel Ducato

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Fiat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti della pompa, ingranaggi di trasmissione o tubi dell'olio aggiuntivi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Fiat.