Fiat Ducato Mk3 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.2 Diesel 46348906

Fiat Ducato Mk3 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.2 Diesel è un elemento specializzato del sistema di lubrificazione, responsabile dell'aspirazione stabile dell'olio dalla coppa e del suo invio alla pompa. Grazie alla geometria precisa e all'adattamento all'unità 2.2 Diesel nel Ducato di terza generazione, questo componente consente di ripristinare la corretta pressione dell'olio e proteggere il motore da costosi danni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 46348906
• Marca: Fiat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 46348906
• Numeri sostituibili: 46348906
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Tubo pescante
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il pescante della pompa dell'olio con tubo/condotto in questo modello Fiat è responsabile dell'aspirazione dell'olio dal punto più basso della coppa e del suo trasferimento alla pompa, il che è fondamentale per mantenere un film d'olio stabile sui componenti mobili del motore. Nelle unità diesel 2.2 Diesel, i carichi termici e meccanici sono superiori rispetto ai motori a benzina, motivo per cui un condotto di aspirazione efficiente ha un impatto diretto sulla durata dei cuscinetti, dell'albero motore e della distribuzione. Un elemento correttamente selezionato dalla categoria Pompe olio e componenti consente di eliminare problemi di aerazione del sistema, cali di pressione dell'olio all'avviamento a freddo e il rischio di aspirazione di impurità in caso di posizionamento errato nella coppa dell'olio.

Compatibilità con Fiat Ducato Mk3 2.2 Diesel

Il pescante della pompa dell'olio presentato è stato progettato per l'architettura specifica del motore diesel utilizzato nel Fiat Ducato Mk3. Ciò significa un adattamento preciso della forma del tubo, dei punti di fissaggio e della posizione del cestello di aspirazione rispetto alla coppa dell'olio e alla pompa. In pratica, ciò facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite sui collegamenti. La scelta dell'elemento giusto per il sistema di lubrificazione è di particolare importanza nei veicoli commerciali, dove il Ducato lavora spesso sotto carichi elevati e in lunghi cicli operativi. L'utilizzo del corretto pescante della pompa dell'olio aiuta a mantenere parametri di funzionamento del motore stabili, il che si traduce in una minore usura dei componenti e in intervalli di manutenzione più prevedibili.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il componente offerto è una parte usata, proveniente da smontaggio, che consente di combinare un costo interessante con il mantenimento della geometria originale e dell'adattamento al motore. Nel caso di elementi come il pescante della pompa dell'olio, è particolarmente importante mantenere il percorso originale del condotto e la superficie adeguata del cestello di aspirazione, il che favorisce un flusso d'olio uniforme. La scelta di un elemento originale usato del sistema di lubrificazione è spesso una valida alternativa ai ricambi economici di qualità incerta. Ciò consente di limitare il rischio di problemi con la pressione dell'olio che possono verificarsi quando si utilizzano parti con una geometria riprodotta in modo impreciso.

Vantaggi dell'utilizzo del pescante originale della pompa dell'olio

• Adattamento di fabbrica al motore 2.2 Diesel nel Ducato di terza generazione.
• Aspirazione stabile dell'olio dalla coppa, riducendo il rischio di cali di pressione temporanei.
• Geometria del condotto riprodotta, che favorisce il corretto flusso dell'olio.
• Ragionevole compromesso tra costo e qualità grazie all'utilizzo di parti provenienti da smontaggio. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Fiat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, ruote dentate o guarnizioni del sistema di lubrificazione, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Fiat.

Selezione delle parti, numero VIN e marchi premium

Nella scelta degli elementi del sistema di lubrificazione – anche per Fiat – vale la pena utilizzare dati precisi del veicolo, come il numero VIN, per evitare errori tra le diverse versioni dei motori diesel. Nel caso di auto di marchi premium, questo principio è ancora più importante, a causa dell'elevato numero di varianti delle unità motrici e delle modifiche apportate durante la produzione. Se desideri comprendere meglio come utilizzare il numero di telaio per la selezione precisa dei componenti, sarà utile l'articolo: Come selezionare ricambi originali usati per BMW, Audi e Mercedes tramite il numero VIN?, che mostra le buone pratiche applicabili anche ad altri marchi, inclusa Fiat.