Ford Transit Custom Mk8 Tourneo Custom Tubo Ingresso Olio Diesel 2283198

Ford Transit Custom Mk8 Tourneo Custom Tubo Ingresso Olio Diesel è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per i motori diesel Ford. Garantisce un afflusso stabile di olio alla pompa, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di grippaggio. Il ricambio OEM usato è una scelta ragionevole per una riparazione professionale, dove contano l'adattamento strutturale e un comportamento prevedibile durante l'esercizio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2283198
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2283198
• Numeri sostituibili: 2283198, GK2Q-6615-AC, GK2Q6615AC
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di lubrificazione

Il tubo di ingresso della pompa dell'olio nel motore 2.0 Diesel è responsabile dell'aspirazione dell'olio dalla coppa e del suo convogliamento verso la pompa. Un componente correttamente selezionato:

• mantiene la corretta pervietà del canale dell'olio,
• limita i cali di pressione nel sistema di lubrificazione,
• supporta una lubrificazione uniforme delle bronzine, dell'albero motore e della distribuzione,
• riduce il rischio di cavitazione e interruzioni nell'afflusso di olio durante la guida dinamica. Grazie a una costruzione conforme alle specifiche di fabbrica Ford, la geometria e il diametro di passaggio sono adattati alle caratteristiche della pompa dell'olio nell'unità 2.0 Diesel, il che facilita il mantenimento di parametri di funzionamento stabili del motore.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di ingresso originale Ford

L'utilizzo di un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti nel Ford Transit Custom Mk8 consente di mantenere le specifiche costruttive di fabbrica del sistema di lubrificazione. In pratica, ciò significa:

• un adattamento sicuro alla coppa dell'olio e alla pompa senza necessità di modifiche,
• il mantenimento della corretta posizione del filtro rispetto al fondo della coppa,
• compatibilità con i fissaggi e le guarnizioni previsti dal produttore,
• minore rischio di perdite e aspirazione di aria. Il ricambio OEM usato rappresenta inoltre una soluzione economicamente vantaggiosa, pur mantenendo la qualità costruttiva di fabbrica e materiali selezionati per un lavoro prolungato in ambiente oleoso.

Scelta per il motore 2.0 Diesel e aspetti di montaggio

Il tubo di ingresso della pompa dell'olio è stato progettato specificamente per le unità diesel da 2.0 litri, il che garantisce la conformità con le caratteristiche di flusso dell'olio in questo tipo di motore. Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• controllo della pulizia del canale e del filtro prima dell'installazione,
• corretto posizionamento rispetto alla coppa dell'olio,
• preciso inserimento nella pompa dell'olio e nei punti di fissaggio,
• utilizzo di nuove guarnizioni conformi alle raccomandazioni del produttore del veicolo. Un montaggio così preparato consente di sfruttare appieno l'efficienza del sistema di lubrificazione e di limitare il rischio di guasti derivanti da un insufficiente afflusso di olio.

Ricambio originale usato vs rigenerazione

Durante la riparazione del sistema di lubrificazione nel Ford Transit Custom Mk8, sorge spesso la domanda se sia meglio puntare sulla rigenerazione o su un ricambio OEM usato. Nel caso di componenti come il tubo di ingresso della pompa dell'olio, il componente originale smontato garantisce il mantenimento della geometria e del materiale originali senza interferire con la struttura dell'elemento. Se desideri analizzare più a fondo questo argomento, consulta l'articolo Rigenerato o originale usato: quale ricambio scegliere per la riparazione?, dove troverai un confronto pratico tra le due soluzioni.

Espansione del sistema di lubrificazione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il corpo della pompa dell'olio, la ruota motrice o tubi dell'olio aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Ford. Per pianificare ancora meglio i lavori di manutenzione e limitare i tempi di fermo dell'auto, vale anche la pena consultare la guida come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di riparazione dell'auto, che mostra come la disponibilità di molti componenti in un unico luogo faciliti la logistica delle riparazioni.