Ford Fiesta Mk7 Pompa Olio Motore 1.0 EcoBoost Benzina CM5G-6B651-EA

Ford Fiesta Mk7 Pompa Olio Motore 1.0 EcoBoost Benzina è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per le unità a benzina EcoBoost. Garantisce un'alimentazione stabile dell'olio al motore alla pressione corretta, il che si traduce in un funzionamento sicuro dei meccanismi interni. Grazie alla costruzione originale Ford, la pompa è perfettamente adattata alle specifiche del motore e pronta per essere installata al posto del componente usurato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1761082
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1761082
• Numeri sostituibili: 1761082, CM5G-6B651-EA, CM5G6B651EA
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel motore 1.0 EcoBoost

La pompa dell'olio presentata è stata progettata per funzionare con il motore a benzina a tre cilindri 1.0 EcoBoost, in cui il sistema di lubrificazione lavora sotto un notevole carico termico e meccanico. È responsabile di:

• pompaggio dell'olio nei canali di lubrificazione dell'albero motore, della distribuzione e della testata,
• mantenimento della corretta pressione dell'olio nell'intero intervallo di giri,
• riduzione dell'attrito e dell'usura degli elementi mobili,
• stabilizzazione della temperatura di esercizio del motore attraverso un'efficiente dissipazione del calore. Per le unità EcoBoost, che lavorano spesso con una sovralimentazione più elevata, una pompa dell'olio efficiente è fondamentale per preservare la durata del motore e limitare il rischio di guasti costosi.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa dell'olio originale Ford

L'utilizzo della pompa dell'olio originale del gruppo Pompe olio e componenti garantisce la conformità alle tolleranze di fabbrica e ai parametri di flusso. In pratica, ciò significa:

• corretto funzionamento con il sistema di lubrificazione del motore 1.0 EcoBoost,
• caratteristiche di efficienza adeguatamente selezionate nell'intero intervallo di giri,
• mantenimento delle specifiche originali del produttore riguardanti la pressione dell'olio,
• riduzione del rischio di lubrificazione insufficiente degli elementi critici dell'unità motrice. Il componente originale usato consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la struttura prevista dal produttore del veicolo. È una soluzione ragionevole per le revisioni dei motori a benzina, dove contano sia la qualità che l'economia del servizio.

Scelta e installazione della pompa dell'olio

Per scegliere la pompa dell'olio corretta per la Ford Fiesta Mk7 con motore 1.0 EcoBoost, è necessario prestare attenzione alla compatibilità con l'unità motrice e il tipo di carburante. Il prodotto possiede contrassegni del produttore dedicati e numeri di ricambio, che facilitano la verifica della compatibilità con una specifica configurazione del veicolo. Queste informazioni sono raccolte nella sezione delle specifiche tecniche e consentono al meccanico o al consulente di assistenza di confermare rapidamente la correttezza della scelta. L'installazione stessa della pompa dell'olio richiede le normali operazioni di manutenzione legate allo smontaggio degli accessori e della coppa dell'olio, seguite dalla corretta sigillatura e dal serraggio dell'elemento secondo la procedura del produttore. Dopo l'installazione, si consiglia di controllare la pressione dell'olio e di utilizzare olio con i parametri previsti per il motore a benzina EcoBoost.

Stato del prodotto e applicazione pratica

La pompa dell'olio offerta è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale Ford. Questo tipo di parte è adatto sia per la sostituzione di un componente danneggiato, sia durante una revisione più ampia dell'unità motrice, quando è necessaria la verifica e l'eventuale sostituzione degli elementi del sistema di lubrificazione. Una pompa dell'olio scelta correttamente aiuta a limitare il rischio di grippaggio del motore e garantisce un funzionamento stabile nell'uso quotidiano.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Quando si pianificano riparazioni di unità a benzina, vale la pena considerare le specificità dei moderni motori turbocompressi e le differenze costruttive tra le singole famiglie di motori. Per confrontare le soluzioni utilizzate in altri marchi e comprendere meglio i costi di manutenzione, puoi consultare l'articolo sul nostro blog: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi pompa, trasmissioni o elementi di controllo della pressione dell'olio, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Ford.