Ford Fiesta Mk7 Tubo Flessibile Pompa Acqua Refrigerante 1.0 GTDi C1BG-8C419-AA

Ford Fiesta Mk7 Tubo Flessibile Pompa Acqua Refrigerante 1.0 GTDi è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per i motori a benzina GTDi nel modello Fiesta Mk7. Garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra la pompa dell'acqua e gli altri componenti, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di surriscaldamento. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano effettuare la manutenzione dell'auto in modo tecnicamente corretto ed economico, utilizzando un componente collaudato proveniente dallo smontaggio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: C1BG-8C419-AA-1
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: C1BG-8C419-AA
• Numeri sostituibili: C1BG-8C419-AA, C1BG8C419AA, 7 04559 01 0, 704559010, 1770916, 1766164
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa dell'acqua
• Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e funzione del tubo della pompa dell'acqua

Il tubo descritto è parte del sistema di raffreddamento del motore a benzina e collabora con la pompa dell'acqua nella Ford Fiesta Mk7 con unità 1.0 GTDi. Il suo compito è quello di convogliare il liquido refrigerante in modo controllato, affinché il motore mantenga parametri termici stabili in tutto l'intervallo di carico, dalla guida urbana ai lunghi tragitti. Grazie alla forma corretta e all'adattamento agli accessori di fabbrica, il tubo riduce al minimo il rischio di perdite, posizionamento errato o collisioni con altri elementi del vano motore. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità compatte GTDi, dove lo spazio di montaggio è limitato e il corretto instradamento dei tubi ha un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema.

Origine originale e compatibilità

Il tubo proviene dalla linea di ricambi originali Ford, il che significa piena conformità con la geometria di fabbrica, i diametri dei raccordi e il materiale utilizzato dal produttore. In pratica, ciò si traduce in:

• un accoppiamento sicuro con la pompa dell'acqua e gli altri elementi del sistema di raffreddamento,
• nessuna necessità di modifiche o adattamenti di ricambi non originali,
• mantenimento dei parametri di flusso del liquido refrigerante previsti dalla fabbrica. Grazie a ciò, il montaggio è prevedibile e il rischio di problemi operativi derivanti da un adattamento errato viene limitato. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per le officine che desiderano mantenere uno standard di assistenza simile a quello delle stazioni autorizzate, ma utilizzando ricambi provenienti dal mercato secondario.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo è un elemento proveniente dallo smontaggio, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambi viene scelto volentieri per la manutenzione di auto di diversi anni, dove diventa fondamentale un ragionevole equilibrio tra prezzo e funzionalità. Nel caso dei tubi del sistema di raffreddamento, è particolarmente importante mantenere la giusta rigidità, forma e resistenza alla temperatura. Un elemento originale usato, proveniente da un modello compatibile, consente di mantenere questi parametri senza dover ricorrere a sostituti più economici e incerti dalla durata non verificata.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale della pompa dell'acqua

L'utilizzo del tubo della pompa dell'acqua dedicato al motore 1.0 GTDi nella Ford Fiesta Mk7 porta una serie di vantaggi pratici:

• Funzionamento stabile del sistema di raffreddamento – il corretto flusso del liquido riduce il rischio di surriscaldamento e di punti caldi localizzati nel motore.
• Migliore compatibilità di montaggio – la geometria di fabbrica del tubo facilita l'installazione e riduce i tempi di lavoro in officina.
• Manutenzione economica – il ricambio usato consente di ridurre i costi di riparazione senza rinunciare alle specifiche tecniche originali.
• Collaborazione senza problemi con il motore a benzina – il tubo è adattato alle condizioni di lavoro delle unità alimentate a benzina, comprese le temperature e i carichi tipici delle costruzioni GTDi.

Supporto alla scelta e alternative di manutenzione

Nella scelta del tubo della pompa dell'acqua per una specifica versione della Ford Fiesta Mk7, vale la pena prestare attenzione alle marcature del produttore e al tipo di motore utilizzato. In caso di dubbi, possono essere utili le informazioni contenute nelle specifiche tecniche del prodotto, dove si trovano, tra l'altro, i dati sul numero di parte OEM, i numeri sostituibili e il tipo di carburante. Se stai pianificando una manutenzione più ampia del sistema di raffreddamento o di altri componenti del motore e stai valutando l'utilizzo di ricambi provenienti dallo smontaggio, controlla i suggerimenti pratici nell'articolo sulla riparazione di modelli più vecchi utilizzando ricambi dallo smontaggio invece di costosi componenti ASO. Lì troverai informazioni su come scegliere in sicurezza gli elementi usati e a cosa prestare attenzione durante il loro montaggio. Nel caso della manutenzione di moderne unità turbocompresse, dove le corrette condizioni termiche sono fondamentali, vale anche la pena leggere la guida su come effettuare una manutenzione ragionevole dei motori TSI e TDI, selezionando accessori usati senza sostituire inutilmente componenti ancora efficienti. Sebbene riguardi principalmente il gruppo Volkswagen, i principi descritti per la selezione degli accessori e il controllo dello stato tecnico sono universali e possono essere utili anche quando si lavora con unità GTDi.