Volkswagen Passat CC Touareg 7L Phaeton Eos 1F Pompa Acqua 3.6 FSI 022121011A

Volkswagen Passat CC Touareg Phaeton Eos Pompa Acqua 3.6 FSI è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per i motori a benzina 3.6 FSI nei modelli di classe superiore del marchio Volkswagen. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e condizioni termiche stabili dell'unità motrice, il che si traduce in un funzionamento sicuro e prevedibile del motore. È una soluzione per gli utenti che cercano una pompa acqua collaudata adattata alle specifiche delle unità 3.6 FSI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 022121011A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 022121011A
• Numeri sostituibili: 022121011A, 022 121 011 A, 022 121 011 B, 022121011B, 022 121 011 AX, 022121011AX
• Tipo di parte: Pompa dell'acqua
• Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e compatibilità con il motore 3.6 FSI

La pompa presentata appartiene alla categoria Pompe acqua ed è stata progettata per i motori 3.6 FSI utilizzati nei modelli Volkswagen Passat CC, Touareg, Phaeton ed Eos. Ciò significa che la sua geometria, i punti di fissaggio e il flusso del liquido di raffreddamento sono adattati ai requisiti di fabbrica di queste unità motrici, senza la necessità di modificare il sistema. La provenienza originale dal gruppo Volkswagen favorisce il mantenimento della corretta pressione ed efficienza del circuito di raffreddamento, il che è particolarmente importante nei motori a benzina più potenti che lavorano in un'ampia gamma di carichi. L'utilizzo di questa pompa consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento in linea con le specifiche del produttore del veicolo.

Struttura e caratteristiche di funzionamento della pompa acqua

La pompa acqua nel motore 3.6 FSI è responsabile di forzare la circolazione del liquido di raffreddamento tra il blocco motore, le testate, il radiatore e gli altri elementi del sistema. La costruzione del componente originale Volkswagen è ottimizzata per:

• un flusso stabile del liquido nell'intero intervallo di giri del motore,
• la limitazione della cavitazione nell'area della girante,
• il mantenimento di una tenuta adeguata grazie all'accoppiamento preciso degli elementi operativi. Grazie a ciò, la pompa supporta una dissipazione uniforme del calore dall'unità motrice, il che è importante sia nella guida urbana che durante il carico prolungato in autostrada. Un flusso correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di surriscaldamento e di differenze di temperatura locali all'interno del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa originale Volkswagen usata

La scelta di una pompa acqua originale proveniente da smontaggio è una soluzione che unisce l'aspetto economico al mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di raffreddamento. L'elemento proveniente dalla stessa linea di produzione del componente montato nell'auto in fase di fabbrica garantisce:

• conformità strutturale con il motore 3.6 FSI senza necessità di modifiche,
• adattamento ai canali di raffreddamento e agli accessori del motore di fabbrica,
• mantenimento delle caratteristiche di flusso previste dal produttore. Nel caso del sistema di raffreddamento, è particolarmente importante che la pompa collabori con gli altri componenti – radiatore, termostato, tubi e gestione del motore – in modo prevedibile. L'elemento originale Volkswagen limita il rischio di problemi derivanti da una riproduzione imprecisa della geometria o dalla qualità dei materiali tipica dei ricambi più economici.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

La pompa acqua offerta in questo annuncio è un elemento usato, il che significa che proviene da un veicolo precedentemente in uso. Questo tipo di parte consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta, valutazione del funzionamento dei cuscinetti e verifica dello stato delle guarnizioni secondo la pratica d'officina. Data la funzione cruciale della pompa acqua nella protezione del motore dal surriscaldamento, il montaggio deve essere eseguito seguendo le procedure del produttore del veicolo – con la corretta coppia di serraggio delle viti, lo spurgo del sistema di raffreddamento e l'utilizzo di liquido di raffreddamento con parametri conformi alle raccomandazioni Volkswagen.

Supporto tecnico e materiali aggiuntivi

Nella diagnosi dei problemi di surriscaldamento del motore o di funzionamento improprio del sistema di raffreddamento, vale la pena osservare l'intero circuito del liquido, non solo la pompa stessa. Può essere utile consultare il materiale informativo sulla scelta degli elementi del sistema di raffreddamento – in particolare i radiatori – nel contesto della sicurezza dell'unità motrice. Maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo: Guasto al sistema di raffreddamento: perché un radiatore originale usato è una scelta più sicura rispetto a un ricambio economico?. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alloggiamenti, corpi o moduli aggiuntivi di azionamento della pompa, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe acqua Volkswagen.