BMW F40 F44 Gran Coupe Mini F54 Diesel Pompa Serbatoio Carburante 7300466

Pompa paliwa ze zbiornika BMW F40 F44 Gran Coupe Mini F54 Diesel to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do samochodów BMW i Mini z silnikami wysokoprężnymi. Jako część z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu odpowiada za stabilne podawanie oleju napędowego oraz precyzyjny odczyt poziomu paliwa. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego komponentu OEM o zachowanej funkcjonalności.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7300466
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7300466
• Numeri sostituibili: 7300466, 16117300466
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana jednostka, określana jako Fuel Tank Pump BMW F40 F44 Gran Coupe Mini F54 Diesel Sender Unit, pracuje bezpośrednio w zbiorniku paliwa, zapewniając odpowiednie zasilanie silnika typu Diesel. Zintegrowany moduł czujnika poziomu paliwa przekazuje do sterownika i zestawu wskaźników informacje o ilości paliwa, co pozwala na bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu. Element ten jest dedykowany do nowoczesnych konstrukcji BMW serii F40, F44 Gran Coupe oraz Mini F54, gdzie precyzja dawkowania paliwa i stabilne ciśnienie zasilania są kluczowe dla poprawnej pracy układu wtryskowego common rail. Zastosowanie oryginalnego komponentu pomaga utrzymać fabryczne parametry pracy silnika i ograniczyć ryzyko problemów z rozruchem czy nierówną pracą jednostki napędowej.

Budowa modułu i kluczowe cechy techniczne

Pompa zbiornikowa z czujnikiem poziomu w tej konfiguracji stanowi kompletny moduł montowany w koszu paliwowym. W jednej obudowie łączy:

• sekcję pompy odpowiedzialną za tłoczenie oleju napędowego z baku do dalszej części układu,
• zespół pływaka i czujnika poziomu paliwa,
• przyłącza paliwowe oraz złącze elektryczne dopasowane do instalacji pojazdu. Dzięki takiej konstrukcji montaż i ewentualna wymiana są uproszczone, a ryzyko nieszczelności na połączeniach jest ograniczone. Moduł jest przystosowany do pracy z paliwem typu Diesel, co oznacza odpowiednio dobrane materiały uszczelniające oraz odporność na specyfikę oleju napędowego.

Stan, dopasowanie i zastosowanie praktyczne

Oferowany element jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje pełną funkcjonalność użytkową. Dla wielu użytkowników stanowi to korzystny kompromis pomiędzy kosztem a jakością – oryginalny komponent OEM zwykle zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki nieznanego pochodzenia. Moduł został zaprojektowany specjalnie do współpracy z instalacją elektryczną i paliwową modeli BMW F40, F44 Gran Coupe oraz Mini F54, co przekłada się na:

• fabryczne punkty mocowania w zbiorniku paliwa,
• zgodność z wiązką elektryczną pojazdu,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnikiem i wskaźnikiem paliwa. Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na sprawny montaż w warunkach warsztatowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa

Wybór oryginalnej pompy zbiornikowej z czujnikiem poziomu do BMW i Mini niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Stabilne zasilanie układu wtryskowego – prawidłowo działająca pompa minimalizuje ryzyko spadków ciśnienia i problemów z rozruchem.
• Wiarygodny odczyt poziomu paliwa – sprawny czujnik poziomu paliwa pozwala uniknąć nagłych niespodzianek związanych z brakiem paliwa.
• Kompatybilność z elektroniką pojazdu – moduł jest dostosowany do fabrycznego oprogramowania sterownika silnika i zestawu wskaźników.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności – modułowa konstrukcja zmniejsza liczbę połączeń, które mogłyby powodować wycieki. Dla użytkowników eksploatujących samochody z silnikami wysokoprężnymi szczególnie istotna jest trwałość i odporność elementów mających kontakt z olejem napędowym – zastosowanie oryginalnego modułu pomaga utrzymać odpowiedni poziom niezawodności.

Dobór, diagnostyka i wiedza techniczna

Aby prawidłowo dobrać taki element do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto posługiwać się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, a także danymi pojazdu z systemu producenta. W przypadku wątpliwości dotyczących diagnostyki układu zasilania, objawów zużycia pompy czy zasad eksploatacji, pomocny będzie specjalistyczny poradnik – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Jeśli modernizujesz lub serwisujesz układ zasilania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu BMW.