Volkswagen Golf Mk7 Pompa Carburante Alta Pressione 1.2 TSI Benzina 04E127026AF

Volkswagen Golf Mk7 Pompa Carburante Alta Pressione 1.2 TSI Benzina è un componente originale del gruppo Pompe carburante e sensori di livello, progettato per motori a benzina TSI. Garantisce un'alimentazione precisa del propulsore con carburante ad alta pressione, il che si traduce in un funzionamento stabile, un'accelerazione efficiente e un consumo di carburante prevedibile. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente collaudato con caratteristiche di funzionamento di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04E127026AF
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04E127026AF
• Numeri sostituibili: 04E127026AF, 04E 127 026 AF
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa iniettore carburante
• Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione

La pompa ad alta pressione nel motore 1.2 TSI è responsabile dell'aumento della pressione della benzina dal livello generato dalla pompa nel serbatoio ai valori richiesti dal sistema a iniezione diretta. Grazie a ciò, gli iniettori possono dosare con precisione il carburante nella camera di combustione, il che è fondamentale per il corretto funzionamento dell'unità TSI, la sua dinamica e la regolarità al minimo. Una pompa correttamente selezionata consente di mantenere una pressione stabile in tutto l'intervallo di carico, dalla tranquilla guida urbana all'accelerazione intensa. Un componente ad alta pressione efficiente riduce il rischio di strappi, cali di potenza, difficoltà di avviamento a motore caldo ed errori registrati nella centralina motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa originale Volkswagen

La scelta di una pompa proveniente dall'offerta Volkswagen significa mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema di alimentazione. L'elemento è progettato specificamente per i requisiti del motore 1.2 TSI, tenendo conto dei parametri di pressione, efficienza e collaborazione con l'elettronica di controllo.

• adattamento di fabbrica all'alloggiamento nella testata e al sistema di alimentazione a benzina,
• mantenimento dei parametri di pressione del carburante di serie in tutto l'intervallo di giri,
• corretta collaborazione con i sensori e la centralina motore,
• riduzione del rischio di perdite e cali di pressione nel rail di iniezione. Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile e, dopo la sostituzione, è possibile ripristinare le proprietà di guida originali dell'auto senza la necessità di ulteriori modifiche.

Caratteristiche tecniche e carburante

La pompa presentata appartiene al gruppo di elementi che lavorano nel sistema di alimentazione a benzina. È adattata per funzionare con motori TSI, in cui il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione ad alta pressione. La struttura della pompa consente un funzionamento ciclico ripetuto in un'ampia gamma di temperature operative, tipiche delle unità turbocompresse. Il sistema di pompaggio interno e le valvole di controllo sono selezionati in modo da garantire un'efficienza adeguata mantenendo al contempo la stabilità della pressione. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità a benzina, dove anche piccole deviazioni dei parametri possono causare errori di miscela, aumento del consumo di carburante o funzionamento irregolare del motore.

Stato del prodotto e applicazione di servizio

La pompa è offerta come elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di alimentazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti viene spesso scelto in situazioni in cui la pompa attuale mostra segni di usura, come cali di pressione, problemi di avviamento o una chiara limitazione della potenza nei regimi di giri più elevati. La sostituzione della pompa ad alta pressione è consigliata soprattutto quando la diagnostica computerizzata e le misurazioni con manometro indicano una pressione instabile nel rail del carburante. L'utilizzo di un elemento originale dello stesso gruppo costruttivo consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento senza interferire con il software della centralina.

Selezione, diagnostica e conoscenze tecniche

Per valutare correttamente lo stato del sistema di alimentazione e scegliere la pompa giusta, vale la pena utilizzare materiali tecnici affidabili. Una discussione dettagliata sul funzionamento del sistema di alimentazione, comprese pompe e iniettori, è disponibile nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, dove vengono descritti, tra l'altro, la diagnostica, la selezione tramite codici catalogo e le regole di utilizzo. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area di alimentazione del carburante nella tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe nel serbatoio, sensori di livello carburante o moduli di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello Volkswagen. Nel prendere la decisione di acquistare un elemento dal mercato secondario, può essere utile anche una guida che confronta diverse soluzioni di assistenza: maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che discute i vantaggi e i limiti dei ricambi OEM usati nel contesto di costi e durata.