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Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180 - SKU 9833274780 - Numero di parte 9833274780

Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD 9826063180

SKU: 9833274780

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Peugeot Boxer 3 Pistone Biella 2.2 HDI DW12RUD è un elemento originale del sistema biella-manovella progettato per il motore diesel 2.2 HDI DW12RUD nel modello Peugeot Boxer 3. Grazie alla sua origine di fabbrica dalla gamma Peugeot, garantisce un corretto adattamento geometrico all'albero motore e al pistone, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9833274780
  • Marca: Peugeot
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9833274780
  • Numeri sostituibili: 9826063180, 9833274780
  • Tipo di parte: Pistone
  • Categoria: Pistoni e anelli

Destinazione d'uso e funzione nel motore 2.2 HDI DW12RUD

La biella presentata lavora nel motore 2.2 HDI DW12RUD, essendo responsabile del trasferimento delle forze dal pistone all'albero motore. Nelle unità diesel utilizzate nel Peugeot Boxer 3, questo elemento deve resistere a elevati carichi meccanici e termici, motivo per cui è fondamentale utilizzare un componente con la giusta rigidità e una lavorazione precisa.

La costruzione originale garantisce:

  • una corretta guida del pistone nel cilindro durante l'intero intervallo di giri,
  • una collaborazione stabile con i perni dell'albero motore,
  • il mantenimento della corretta geometria del sistema biella-manovella nel motore 2.2 HDI.

Categoria Pistoni e fasce elastiche – il ruolo della biella

Sebbene il prodotto sia classificato nel gruppo Pistoni e fasce elastiche, svolge una funzione distinta ma strettamente correlata a questi elementi. La biella collega il pistone all'albero motore e il suo stato ha un impatto diretto su:

  • trasferimento uniforme delle forze di combustione all'albero,
  • riduzione delle vibrazioni e del rumore di funzionamento dell'unità motrice,
  • durata dei pistoni, degli spinotti e delle bronzine.

La scelta della biella corretta è particolarmente importante durante le riparazioni dei motori 2.2 HDI, dove le tolleranze di accoppiamento e la massa degli elementi sono significative per la fluidità di funzionamento e la durata dell'unità.

Caratteristiche del prodotto e stato

La biella proviene dall'offerta Peugeot, il che significa conformità agli standard di fabbrica del produttore del veicolo. L'elemento è offerto come usato, il che consente una riparazione economica del motore mantenendo la specifica costruttiva originale. Questo tipo di componente è particolarmente utile per:

  • la revisione di un singolo cilindro dopo un danno meccanico,
  • la riparazione locale del sistema biella-manovella senza la necessità di sostituire l'intero set,
  • il ripristino della configurazione di fabbrica del motore nel Peugeot Boxer 3.

Una biella usata, dopo un'adeguata verifica in officina, può rappresentare un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della costruzione originale del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una biella originale Peugeot

L'utilizzo di una biella originale nel motore 2.2 HDI DW12RUD comporta una serie di vantaggi pratici:

  • Adattamento di fabbrica – mantenimento delle corrette dimensioni delle superfici di accoppiamento e dell'assialità rispetto al pistone e all'albero.
  • Coerenza con gli altri elementi del sistema – compatibilità con pistoni, spinotti e bronzine previsti per l'unità DW12RUD.
  • Identificazione facilitata – la presenza del numero di parte OEM e dei numeri intercambiabili nella specifica tecnica consente un adattamento preciso alla specifica configurazione del motore.

Per le officine specializzate nelle riparazioni di motori HDI, l'utilizzo di una biella originale riduce il rischio di problemi di bilanciamento e accoppiamento degli elementi, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice dopo la revisione.

Estensione della riparazione – altri elementi del gruppo Pistoni e fasce elastiche Peugeot

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pistoni, spinotti o fasce elastiche, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pistoni e fasce elastiche Peugeot.

Per un confronto sull'approccio all'utilizzo di componenti del mercato secondario in altri marchi, incluse le popolari unità Volkswagen, può essere utile un articolo che discute la validità del montaggio di ricambi usati – lo trovi qui: Volkswagen – solidità e affidabilità. Perché i ricambi VW usati sono una scelta ragionevole?.

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