BMW F10 F11 F20 X3 F25 F30 Pistone Motore Con Biella N47 8580699

BMW F10 F11 F20 X3 F25 F30 Pistone Motore Con Biella N47 è un componente originale del gruppo Pistoni e fasce elastiche, progettato per le unità diesel BMW della famiglia N47. Il componente OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, il corretto accoppiamento con il cilindro e la compatibilità con il sistema biella-manovella del motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8580699
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8580699
• Numeri sostituibili: 8580699, 11258580699, 8473776, 11248473776
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Pistone
• Categoria: Pistoni e anelli

Destinazione d'uso e compatibilità con il motore diesel

Il pistone con biella presentato è stato progettato per funzionare in motori a Diesel, caratteristici dei modelli BMW serie F10, F11, F20, F30 e X3 F25 con unità N47. La struttura dell'elemento è adattata alle alte pressioni di combustione e ai carichi meccanici tipici dei moderni motori common rail, il che consente un funzionamento stabile del sistema biella-manovella in un'ampia gamma di giri.

Struttura e parametri prestazionali

Il pistone integrato con la biella forma un gruppo di lavoro completo che trasferisce l'energia della combustione all'albero motore. La forma del cielo del pistone, la guida nella canna del cilindro e l'accoppiamento preciso con le fasce elastiche (da selezionare separatamente) influiscono su:

• mantenimento della corretta compressione nel cilindro,
• controllo del consumo d'olio,
• funzionamento stabile del motore in condizioni di carico prolungato,
• riduzione delle vibrazioni e della rumorosità nel sistema di trasmissione. Grazie al mantenimento delle tolleranze di fabbrica, la sostituzione con un pistone con biella originale consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento dell'unità motrice senza la necessità di modificare altri elementi del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del pistone con biella originale BMW

L'utilizzo di un elemento originale del gruppo Pistoni e fasce elastiche nel motore N47 offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione ed esercizio:

• adattamento di fabbrica al blocco motore e all'albero motore,
• mantenimento dei giochi di montaggio previsti dal produttore,
• coerenza dei materiali con gli altri componenti del sistema biella-manovella,
• possibilità di utilizzare le procedure di montaggio standard e le coppie di serraggio. L'elemento OEM usato è una buona soluzione per le revisioni delle unità motrici, dove conta combinare la qualità della lavorazione con il controllo dei costi di riparazione, mantenendo al contempo le caratteristiche di funzionamento tipiche dei motori BMW.

Stato, verifica e applicazione in officina

Il pistone con biella offerto proviene dallo smontaggio e ha lo status di componente usato, il che è importante quando si pianifica l'ambito dei lavori di revisione. Prima del montaggio, si raccomanda una verifica standard in officina: controllo dei giochi, delle superfici di contatto e l'adattamento al cilindro specifico e all'albero motore del motore in questione. Un set così preparato può essere utilizzato sia per la riparazione parziale dell'unità che per la ricostruzione completa del sistema biella-manovella.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema pistone-biella

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pistoni aggiuntivi, set completi con bielle o fasce elastiche complementari, controlla le parti disponibili nella categoria Pistoni e fasce elastiche BMW. Se desideri pianificare meglio la revisione dell'unità motrice e confrontare diverse soluzioni basate su parti provenienti dallo smontaggio, potrebbe esserti utile la nostra guida – I migliori ricambi auto usati – guida ai componenti originali più scelti, in cui discutiamo gli aspetti pratici della scelta dei componenti originali per i modelli di auto più diffusi.