Audi RS4 B8 Pistone Con Biella 4.2 FSI CFSA Benzina R079C 07L198401D

Audi RS4 B8 Pistone Con Biella 4.2 FSI CFSA Benzina R079C è un componente originale del gruppo Pistoni e fasce elastiche, progettato per il motore a benzina 4.2 FSI con codice CFSA. Il set pistone con biella proviene dallo smontaggio, il che consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta dell'unità motrice nei modelli sportivi Audi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 07L198401D-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 07L198401D
• Numeri sostituibili: 07L198401D, 07L 198 401 D, R079C
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pistone
• Categoria: Pistoni e anelli

Destinazione d'uso e funzione nel motore 4.2 FSI CFSA

Il set pistone-biella presentato è un elemento operativo del sistema biella-manovella nel motore a benzina FSI. È responsabile della trasformazione della pressione dei gas di combustione nel movimento rotatorio dell'albero motore, mantenendo la corretta geometria e la tenuta della camera di combustione. Grazie al mantenimento dei parametri costruttivi di fabbrica, garantisce una corretta collaborazione con la testata, il cilindro e il sistema di lubrificazione nell'unità CFSA.

Vantaggi dell'utilizzo del pistone con biella originale Audi

L'utilizzo del set pistone-biella originale nel motore 4.2 FSI consente di mantenere la coerenza costruttiva dell'unità motrice. In pratica, ciò significa:

• mantenimento dei giochi di montaggio di fabbrica nel cilindro,
• corretta collaborazione con l'albero motore di serie e lo spinotto del pistone,
• funzionamento stabile ad alti regimi, caratteristico delle versioni RS,
• diagnostica e manutenzione più semplici in futuro grazie alla conformità con la documentazione del produttore. Per gli utenti che si aspettano un funzionamento dinamico del motore, è importante che il pistone con biella originale Audi sia stato progettato per i carichi tipici di un'unità ad alta potenza, il che favorisce la durata nel tempo con un corretto utilizzo e manutenzione.

Utilizzo nelle riparazioni e revisioni dell'unità motrice

Il set pistone-biella è adatto sia per la riparazione locale di un singolo cilindro, sia per una revisione più ampia del motore 4.2 FSI CFSA. Può essere utilizzato, tra l'altro, in situazioni come:

• danni meccanici al pistone o alla biella a seguito di grippaggio o collisione interna,
• usura eccessiva degli elementi del sistema biella-manovella,
• necessità di ripristinare il funzionamento uniforme di tutti i cilindri dopo un guasto dell'unità. Grazie al mantenimento della costruzione di fabbrica, l'elemento consente di ricreare con precisione le condizioni di lavoro del motore, il che è particolarmente importante nelle unità a benzina ad alto numero di giri.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il pistone con biella offerto proviene dallo smontaggio di un veicolo del marchio Audi, il che consente di combinare un prezzo vantaggioso con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. L'elemento è classificato come usato, il che in pratica significa che prima del montaggio si raccomanda una verifica standard in officina (controllo dei giochi, delle superfici di contatto, eventuali misurazioni metrologiche) in conformità con le procedure di servizio per i motori a benzina FSI.

Integrazione con altri elementi del sistema pistone-biella Audi

Quando si pianificano lavori sull'unità CFSA, vale la pena trattare il sistema biella-manovella come un insieme. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pistoni, fasce elastiche o bielle, controlla le parti disponibili nella categoria Pistoni e fasce elastiche Audi. Per gli utenti interessati a un approccio più ampio all'uso economico delle auto del gruppo VAG, inclusi i modelli Audi e VW, può essere utile una guida pratica sulla scelta dei pezzi di ricambio provenienti dallo smontaggio – la troverai nell'articolo Auto del marchio VW: ripristino economico della piena efficienza grazie ai pezzi di ricambio provenienti da smontaggio professionale, che discute, tra l'altro, quando i componenti usati rappresentano un'alternativa ragionevole ai nuovi elementi della rete autorizzata.