Mercedes W203 Pinza Freno Posteriore Sinistra Unità Freno Ruota 290/36 A00342396

Mercedes W203 Pinza Freno Posteriore Sinistra Unità Freno Ruota 290/36 è un elemento originale dell'impianto frenante, progettato per il montaggio sull'asse posteriore sinistro del veicolo. La pinza usata di questa serie garantisce un funzionamento stabile del meccanismo di frenata, mantenendo l'adattamento di fabbrica alla struttura delle sospensioni e del mozzo. È una soluzione per i conducenti che desiderano mantenere la coerenza dell'impianto frenante ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0034239698-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0034239698
• Numeri sostituibili: A0034239698, A 003 423 96 98
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e compatibilità con l'impianto frenante

La pinza presentata è un elemento del gruppo Pinze freno e supporti, dedicato al lato posteriore sinistro del veicolo. La sua struttura è predisposta per lavorare con il disco e le pastiglie freno appropriati, il che consente di mantenere una forza frenante uniforme tra i lati dell'asse. La posizione sul veicolo è definita in fabbrica, grazie alla quale il montaggio avviene nei punti di fissaggio previsti, senza necessità di modifiche. L'origine originale del marchio Mercedes significa mantenere la corretta geometria della pinza, la corretta guida delle pastiglie e la compatibilità con la pompa freno di serie e il sistema ABS/ESP del modello specifico. Ciò è particolarmente importante nel caso dell'asse posteriore, dove la stabilità della forza frenante influenza il funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità.

Struttura e caratteristiche tecniche della pinza

La pinza freno posteriore sinistra nella versione unità 290/36 è stata progettata come un solido elemento operativo, in grado di sopportare i carichi termici e meccanici generati durante la frenata. Il corpo della pinza garantisce un'adeguata rigidità, che limita le flessioni ad alta pressione nell'impianto e favorisce la ripetibilità della forza di pressione delle pastiglie sul disco. Le caratteristiche costruttive chiave di questo tipo di pinza includono, tra le altre:

• guida precisa delle pastiglie freno nel supporto,
• disposizione dei punti di fissaggio progettata per un modello specifico,
• adattamento al funzionamento nell'impianto idraulico del veicolo Mercedes,
• caratteristica di lavoro del pistoncino adeguata all'intervallo delle pressioni operative tipiche. Grazie a ciò, la pinza mantiene un contatto stabile tra pastiglia e disco, il che si traduce in un funzionamento prevedibile e lineare del pedale del freno e in decelerazioni ripetibili durante la frenata di emergenza e nell'uso quotidiano.

Vantaggi dell'utilizzo di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno usata per Mercedes è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento delle specifiche di fabbrica dell'impianto. L'elemento originale proveniente dalla stessa piattaforma di modello garantisce:

• conformità dimensionale con il mozzo, il disco e il supporto,
• posizione corretta rispetto ai sensori e agli accessori dell'impianto frenante,
• montaggio più semplice rispetto ai ricambi con struttura universale. Per gli utenti che desiderano gestire consapevolmente il budget di manutenzione e allo stesso tempo mantenere la configurazione originale dell'impianto frenante, tale pinza rappresenta un ragionevole compromesso tra prezzo e prestazioni. Maggiori consigli pratici sulla scelta e l'utilizzo di elementi frenanti rigenerati e usati sono disponibili nell'articolo Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo componenti usati verificati.

Zona di montaggio: posteriore – lato sinistro del veicolo

Il posizionamento della pinza sull'asse posteriore sinistro è importante sia per la sicurezza che per il corretto funzionamento dell'intero impianto. La corretta scelta del lato di montaggio garantisce:

• corretto posizionamento dello spurgo rispetto ai tubi freno,
• conformità con il percorso di fabbrica dei tubi flessibili e rigidi,
• mantenimento della caratteristica di distribuzione della forza frenante tra gli assi prevista dal produttore. Durante la sostituzione, si consiglia di montare la pinza in coppia con il controllo dello stato degli elementi collaboranti (dischi, pastiglie, tubi), per ottenere un funzionamento uniforme di entrambi i lati dell'asse ed evitare differenze nella forza frenante.

Espansione dell'impianto frenante nella Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti o staffe di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Mercedes. Per comprendere meglio perché i componenti originali usati di questo marchio siano spesso scelti da utenti consapevoli, vale la pena consultare anche la guida Mercedes – comfort, prestigio e durata. Perché conviene scegliere ricambi originali usati?, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo e della manutenzione dei veicoli Mercedes con l'impiego di ricambi provenienti dallo smontaggio.