Seat Leon Cupra MK3 Pinza Freno Posteriore Rossa Destra 310x22mm 5F0615424

Pinza freno posteriore destra Seat Leon Cupra 5F per dischi da 310x22 mm è un componente originale dell'impianto frenante, progettato specificamente per l'asse posteriore sul lato passeggero. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce un accoppiamento preciso, un funzionamento stabile del pistoncino e una forza frenante costante, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto durante la guida intensa.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5F0615424
• Marca: Seat
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5F0615424
• Numeri sostituibili: 5F0615424, 5F0 615 424
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione e compatibilità

La pinza presentata fa parte del gruppo Pinze freno e supporti ed è destinata al montaggio sull'asse posteriore sul lato destro del veicolo. La struttura adattata per dischi da 310x22 mm consente di mantenere la corretta geometria dell'impianto frenante, fondamentale per una distribuzione uniforme della forza frenante tra il lato sinistro e quello destro. Il posizionamento sul veicolo (posteriore, lato destro) elimina il rischio di errori nella scelta del componente e facilita il lavoro del meccanico: la pinza è pronta per essere montata con l'attacco di fabbrica e la pompa freno di serie, senza necessità di modifiche strutturali.

Costruzione e parametri operativi

La pinza è stata progettata come componente OEM del marchio Seat, il che significa mantenere le tolleranze di fabbrica e la compatibilità con i supporti e le staffe originali. La struttura prevista per l'uso con dischi ventilati da 310x22 mm garantisce un'adeguata superficie di contatto tra pastiglia e disco e una dissipazione del calore stabile durante i cicli di frenata ripetuti. Il preciso alloggiamento delle pastiglie nella staffa limita il rischio di usura irregolare dei materiali d'attrito, e il diametro del pistoncino correttamente dimensionato consente di ottenere una corsa del pedale del freno prevedibile. Grazie a ciò, l'impianto mantiene caratteristiche di funzionamento coerenti su entrambi i lati dell'asse, il che è importante sia per la sicurezza che per il comfort di guida.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta OEM

L'elemento proviene dal segmento Used, il che significa in pratica che si tratta di una pinza originale proveniente da smontaggio, che rappresenta un'interessante alternativa economica rispetto ai ricambi nuovi, pur mantenendo la costruzione di fabbrica. La scelta di un componente OEM consente di mantenere la coerenza dell'impianto frenante con gli altri elementi, il che è particolarmente importante nelle auto ad alte prestazioni, come le versioni Cupra. Per facilitare l'identificazione sono stati utilizzati i codici SKU e il numero di parte OEM, oltre ai numeri di riferimento equivalenti, che consentono di verificare rapidamente la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo ed evitare errori nella scelta.

Montaggio professionale e applicazione in officina

La pinza è destinata al montaggio al posto dell'elemento di fabbrica, il che facilita la manutenzione e riduce i tempi di lavoro in officina. Durante la sostituzione si consiglia di:

• controllare lo stato del disco da 310x22 mm e delle pastiglie freno,
• verificare i tubi freno ed eseguire lo spurgo dell'impianto,
• controllare il funzionamento del meccanismo del freno a mano (se presente nella specifica soluzione costruttiva). Questo approccio consente, con un unico intervento di manutenzione, di ripristinare i parametri di funzionamento coerenti dell'intero impianto frenante posteriore e di ridurre al minimo il rischio di interventi successivi.

Espansione dell'impianto frenante e scelta di altri elementi

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'impianto frenante della tua Seat e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, staffe o supporti, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Seat. Nella scelta di componenti usati per l'impianto frenante, vale la pena seguire non solo i codici, ma anche la procedura di verifica dello stato tecnico. Una lista di controllo dettagliata e consigli pratici sono disponibili nell'articolo "Impianto frenante di seconda mano: come scegliere in sicurezza dischi, pinze e ABS?", che illustra passo dopo passo a cosa prestare attenzione durante l'acquisto di tali componenti.