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Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA - SKU 2571514 - Numero di parte 2571514

Ford Transit Custom Mk8 Alloggiamento Pinza Freno Posteriore Destro GK21-2552-BA

SKU: 2571514

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Corpo pinza freno posteriore destra Ford Transit Custom Mk8 è un componente originale dell'impianto frenante a marchio Ford, progettato per il montaggio sull'asse posteriore destro del veicolo. Il ricambio OEM usato garantisce la geometria di fissaggio di fabbrica, il che facilita la manutenzione e consente di ripristinare con precisione i parametri di funzionamento dei freni nel tuo Transit Custom.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2571514
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2571514
  • Numeri sostituibili: 2571514, GK21-2552-BA, GK212552BA, 2023305
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
  • Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il corpo della pinza freno posteriore destra nel Ford Transit Custom Mk8 è responsabile della guida stabile del pistoncino, delle pastiglie e degli elementi di scorrimento all'interno del disco freno. L'adattamento preciso al lato posteriore destro del veicolo riduce al minimo il rischio di disallineamenti, usura irregolare delle pastiglie e cali nell'efficacia della frenata. Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica al portamozzo e alla staffa, questo elemento consente un'integrazione senza problemi con l'impianto frenante esistente, mantenendo una corretta interazione con gli altri componenti del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo del corpo pinza originale

L'utilizzo del corpo pinza freno originale del gruppo Pinze freno e supporti nel Ford Transit Custom Mk8 si traduce in una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione ed esercizio:

  • adattamento di fabbrica al lato posteriore destro del veicolo senza necessità di modifiche ai fissaggi,
  • mantenimento della corretta posizione delle pastiglie rispetto al disco, il che favorisce un'usura uniforme,
  • diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla conformità con la documentazione del produttore,
  • possibilità di utilizzare le procedure di montaggio standard impiegate nelle officine Ford. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni di flotte e nelle officine dove contano la ripetibilità, la prevedibilità del montaggio e la riduzione dei tempi di fermo del veicolo.

Caratteristiche di montaggio e manutenzione

Il corpo pinza posteriore destra per Ford Transit Custom Mk8 è predisposto per lavorare nelle condizioni di esercizio impegnative dei veicoli commerciali. La struttura prevista per il montaggio sull'asse posteriore lato destro garantisce la necessaria rigidità e stabilità dell'intero gruppo frenante. Durante la sostituzione si consiglia di:

  • pulire accuratamente le superfici di contatto sul portamozzo e sulla staffa,
  • controllare lo stato delle guide, delle guarnizioni e delle pastiglie freno,
  • utilizzare prodotti di montaggio adeguati conformi alle raccomandazioni del produttore del veicolo. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e di limitare il rischio di successive perdite o di un funzionamento irregolare della pinza.

Perché scegliere un ricambio OEM usato

Il corpo pinza freno originale Ford usato rappresenta un ragionevole compromesso tra i costi di riparazione e il mantenimento dei parametri di fabbrica dell'impianto frenante. A differenza di molti ricambi compatibili, l'elemento OEM è progettato esattamente per uno specifico modello e configurazione dell'asse, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata. Se desideri comprendere meglio come utilizzare in sicurezza elementi rigenerati e usati dell'impianto frenante, consulta la guida: Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati certificati. Troverai suggerimenti pratici riguardanti la scelta e l'utilizzo di tali componenti. Inoltre, nel contesto dell'intero veicolo, vale la pena conoscere un approccio più ampio alla manutenzione economica della Ford: sarà utile l'articolo Gestione economica della Ford: dove cercare i maggiori risparmi nelle riparazioni meccaniche e di carrozzeria, che mostra come combinare in modo ottimale i ricambi originali con costi di riparazione ragionevoli.

Espansione dell'impianto frenante nella Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto freni della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come staffe, pinze complete o supporti di montaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Ford. Questo approccio consente di selezionare un set coerente di componenti, il che facilita il montaggio, accelera i lavori in officina e aiuta a mantenere parametri di frenata prevedibili nell'utilizzo quotidiano del Ford Transit Custom Mk8.

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