Ford Fiesta MK8 Pinza Freno Anteriore Sinistra 2095064

Ford Fiesta MK8 Pinza Freno Anteriore Sinistra è un elemento originale dell'impianto frenante appartenente alla categoria Pinze freno e supporti, progettato per il montaggio sull'asse anteriore sinistro del veicolo. Grazie alla sua origine di fabbrica, garantisce un perfetto adattamento alla struttura dell'impianto frenante della Ford Fiesta MK8 e parametri di funzionamento stabili nell'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente usato collaudato e perfettamente funzionale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2095064
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2095064
• Numeri sostituibili: H1BC-2B302-AA, H1BC2B302AA, 2095064
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Tipo di parte: Pinza freno
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

La pinza presentata è dedicata al montaggio sul lato anteriore sinistro dell'impianto frenante. È responsabile della pressione uniforme delle pastiglie sul disco, il che influisce direttamente sull'efficacia della frenata e sulla stabilità del veicolo durante la decelerazione. L'utilizzo della pinza corretta sul lato appropriato dell'auto è fondamentale per mantenere la geometria e il funzionamento corretto dell'intero sistema.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Come elemento della categoria Pinze freno e supporti, questo modello è stato progettato per lavorare in sinergia con l'impianto frenante originale Ford. La struttura prevede una guida corretta delle pastiglie, un fissaggio stabile al montante e una tenuta ottimale dei pistoncini, riducendo il rischio di usura irregolare delle guarnizioni e di calo dell'efficacia frenante. L'origine originale si traduce in:

• conformità dimensionale con il disco e le pastiglie freno di fabbrica,
• posizionamento corretto dei punti di fissaggio,
• comportamento prevedibile durante le frenate intense.

Stato dell'elemento e utilizzo nelle riparazioni

La pinza offerta è un componente OEM usato, che permette di coniugare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambio è ideale sia per la sostituzione standard di una pinza usurata, sia per riparazioni a seguito di lievi collisioni, dove è necessaria la sostituzione degli elementi dell'impianto frenante su un lato del veicolo. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo delle superfici di lavoro, dei tubi che portano il liquido dei freni e del corretto funzionamento del meccanismo dopo lo spurgo dell'impianto. Una pinza montata correttamente permette di ripristinare un funzionamento stabile e ripetibile dei freni, riducendo il rischio che il veicolo tiri da un lato durante la frenata.

Vantaggi della scelta di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale per Ford Fiesta MK8 offre principalmente:

• adattamento di fabbrica allo specifico modello e alla versione dell'impianto frenante,
• coerenza con gli altri elementi dell'impianto (dischi, pastiglie, tubi),
• possibilità di una riparazione economica mantenendo parametri vicini all'assemblaggio originale. Se desideri comprendere meglio come utilizzare in sicurezza i ricambi di recupero nell'impianto frenante e come ottimizzare i costi di manutenzione, ti invitiamo a consultare la guida: Pinze freno sotto la lente: come ridurre i costi di riparazione scegliendo componenti usati collaudati.

Espansione e modernizzazione dell'impianto frenante Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'impianto frenante della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti di fissaggio o staffe di guida, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Ford. In caso di riparazioni più ampie a seguito di una collisione, quando è necessario sostituire più elementi, può essere utile anche la pratica guida sulla riparazione economica utilizzando ricambi originali usati: riparazione dell'auto dopo un incidente utilizzando componenti originali usati.