Ford Focus Mk3 Pinza Freno Anteriore Destra MK3 BV61-2B294

Pinza freno anteriore destra Ford Focus Mk3 è un componente originale dell'impianto frenante progettato per il montaggio sull'asse anteriore, lato passeggero. Grazie alla costruzione di fabbrica Ford, garantisce un adattamento preciso al portamozzo, al disco e alle pastiglie dei freni, nonché un funzionamento stabile dell'intero sistema frenante. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti alla ricerca di un componente usato e collaudato invece di ricambi di origine sconosciuta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1825213
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1825213
• Numeri sostituibili: 1825213, BV61-2B294, BV612B294, BV61-2B294-BB, BV612B294BB
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Tipo di parte: Pinza freno
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e compatibilità con Ford Focus Mk3

La pinza presentata è stata progettata specificamente per l'asse anteriore, lato destro, nel modello Ford Focus di terza generazione. Ciò significa che la sua geometria, i punti di fissaggio e la guida delle pastiglie sono conformi alle specifiche originali del produttore, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi di compatibilità. Grazie all'utilizzo di una struttura originale, viene mantenuta la corretta interazione con il disco freno e il tubo del freno, e la forza frenante viene distribuita uniformemente sulla ruota a cui la pinza è assegnata. Questo è particolarmente importante durante le frenate improvvise e durante la guida a pieno carico.

Caratteristiche tecniche e funzionali

La pinza freno, appartenente alla categoria Pinze freno e supporti, è responsabile della pressione delle pastiglie sul disco, trasformando la pressione del liquido dei freni in forza meccanica. La struttura prevista per l'asse anteriore garantisce un'adeguata rigidità del corpo, limitando le deformazioni sotto elevati carichi termici e meccanici. Il posizionamento sul veicolo, anteriormente a destra, significa che l'elemento è stato preparato per lavorare nella parte più sollecitata dell'impianto frenante, dove vengono generate alte temperature e grandi forze. Le guide e gli alloggiamenti delle pastiglie opportunamente selezionati consentono un'usura uniforme dei materiali d'attrito e un funzionamento stabile a lungo termine.

Vantaggi della scelta di una pinza originale usata

La scelta di una pinza freno originale Ford usata rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e qualità. Tale elemento mantiene i parametri costruttivi di fabbrica, consentendo al contempo di ridurre significativamente le spese rispetto a un ricambio nuovo. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa durante la manutenzione completa dell'impianto frenante, quando vengono sostituiti più componenti contemporaneamente. La pinza originale è anche più facile da selezionare correttamente: possiede le marcature dedicate del produttore e i numeri di riferimento, il che riduce al minimo il rischio di acquistare un elemento non compatibile. Grazie a ciò, il meccanico può eseguire il montaggio in modo efficiente e l'utente ha la certezza che l'impianto frenante funzionerà secondo le specifiche costruttive del veicolo.

Montaggio professionale e manutenzione

Per sfruttare appieno il potenziale di questa pinza, si consiglia il montaggio da parte di un'officina esperta, rispettando le procedure di spurgo dell'impianto e di controllo della tenuta dei tubi. È opportuno verificare contestualmente lo stato dei dischi, delle pastiglie e dei tubi freno flessibili, affinché l'intero sistema lavori in modo uniforme e prevedibile. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti Ford.

Supporto tecnico e conoscenza sui ricambi usati

Nella scelta di una pinza freno usata, vale la pena utilizzare fonti di informazione affidabili e fornitori collaudati. Su come scegliere in sicurezza elementi originali usati, come valutarne lo stato e come ridurre i costi di manutenzione, puoi leggere nell'articolo Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati collaudati. Si tratta di un approfondimento pratico per conducenti e meccanici che desiderano gestire consapevolmente il budget per le riparazioni, senza rinunciare alla sicurezza.