Mini Cooper R55 R56 Rivestimento Trim Centrale Consolle Posteriore Nero 2752899

La copertura posteriore della console centrale per Mini Cooper R55 R56 in colore nero è un elemento originale degli interni appartenente al gruppo Cruscotti, progettato per essere installato nella parte posteriore del tunnel centrale. Questo componente OEM usato consente di mantenere un aspetto coerente dell'abitacolo, garantendo un adattamento di fabbrica e una finitura estetica dello spazio per i passeggeri posteriori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2752899
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2752899
• Numeri sostituibili: 2752899, 51162752899
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Nero
• Categoria: Pannelli per cruscotto

Destinazione d'uso e funzione dell'elemento

La copertura della parte posteriore della console centrale presentata è dedicata ai modelli Mini Cooper R55/R56 e viene montata nella zona posteriore dell'abitacolo. Il suo compito è quello di coprire esteticamente la struttura della console, ordinare le linee del tunnel centrale e proteggere gli elementi sottostanti da danni meccanici accidentali. La finitura di colore nero consente un'integrazione armoniosa con lo stile originale degli interni Mini, il che è particolarmente importante quando si sostituisce una copertura danneggiata o mancante a seguito di una collisione, di un uso intensivo o di modifiche agli interni.

Struttura, colorazione e adattamento

L'elemento è stato progettato come parte integrante della sezione posteriore della console centrale, con bordi e punti di fissaggio opportunamente sagomati, il che facilita un corretto accoppiamento con gli altri componenti del tunnel. La superficie nera favorisce il mantenimento di una colorazione uniforme dell'abitacolo e la tonalità neutra si abbina bene sia ai rivestimenti chiari che a quelli scuri. Grazie alla provenienza originale, la copertura mantiene la corretta geometria, riducendo al minimo il rischio di giochi, scricchiolii o fessure antiestetiche dopo il montaggio. Ciò è particolarmente importante nelle auto del segmento premium, dove la qualità delle finiture interne influisce sul comfort generale di utilizzo.

Posizionamento nel veicolo e ruolo nell'ergonomia degli interni

La copertura è destinata al montaggio nella parte posteriore della console centrale, nella zona dei piedi dei passeggeri del sedile posteriore. È responsabile di:

• chiusura estetica del corpo del tunnel centrale dal lato posteriore,
• protezione degli elementi strutturali e dei cablaggi situati sotto la console,
• mantenimento di una linea stilistica coerente degli interni della Mini Cooper R55/R56. Questa soluzione migliora la percezione visiva dell'abitacolo e facilita la pulizia della parte posteriore del veicolo, limitando l'accumulo di sporco in punti difficili da raggiungere.

Caratteristiche del ricambio usato

Essendo un componente usato, l'elemento proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio su un veicolo Mini. Questi tipi di componenti sono spesso scelti per le riparazioni degli interni perché consentono di mantenere le specifiche originali del produttore ottimizzando al contempo i costi. Nel caso degli elementi del gruppo Cruscotti, ciò è di particolare importanza: l'adattamento di fabbrica e la coerenza stilistica sono fondamentali per il risultato visivo finale.

Elementi complementari degli interni Mini

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della console centrale della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pannelli decorativi, coperture laterali o moduli di allestimento aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cruscotti Mini. Per progetti di ammodernamento degli interni più ampi o in caso di acquisto di un'auto sul mercato dell'usato, vale anche la pena approfondire la conoscenza dei guasti tipici delle unità motrici nei popolari modelli BMW: troverai informazioni pratiche nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget, che aiuta a valutare meglio il rischio di riparazioni costose al momento della scelta dell'auto o della pianificazione della manutenzione.