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Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi - SKU 1671210080-2 - Numero di parte 1671210080

Esaurito

Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi 1671210080

SKU: 1671210080-2

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Citroën Boxer Relay Ducato Pale Ventola Radiatore 2.0 HDi è un elemento del gruppo Pale ventola, progettato per il sistema di raffreddamento nei veicoli con motore 2.0 HDi. Il prodotto consente un'efficiente dissipazione del calore dal radiatore, supportando il funzionamento stabile dell'unità motrice e riducendo il rischio di surriscaldamento in condizioni di esercizio gravose.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1671210080-2
  • Marca: Citroën
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1671210080
  • Numeri sostituibili: LB479002, 1671210080
  • Tipo di parte: Ventilatore
  • Categoria: Pale ventola

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Le pale della ventola presentate sono progettate per lavorare in sinergia con il radiatore nei veicoli commerciali basati sulla piattaforma comune, come Citroën Boxer, Relay e Ducato con motore 2.0 HDi. Sono responsabili dell'intenso flusso d'aria attraverso il nucleo del radiatore, il che aiuta a mantenere la temperatura operativa ottimale del motore sia nel traffico urbano che durante la guida prolungata a pieno carico. Grazie al profilo delle pale appositamente studiato, la ventola genera un flusso d'aria efficiente mantenendo un funzionamento prevedibile del sistema di raffreddamento. Questa soluzione è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove il motore lavora spesso sotto carico costante e un raffreddamento stabile influisce sulla durata dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo di pale della ventola originali

L'utilizzo di pale della ventola dedicate alla specifica applicazione del motore 2.0 HDi consente di mantenere i parametri di raffreddamento di fabbrica. L'equilibratura e la forma corrette delle pale riducono le vibrazioni indesiderate e supportano il funzionamento uniforme dell'intero gruppo ventola. Ciò si traduce in condizioni termiche stabili nel vano motore e in un comportamento prevedibile del veicolo in diverse gamme di carico. L'adattamento originale al sistema del radiatore facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità. In pratica, ciò significa che non è necessario modificare i supporti o intervenire sulla struttura dei convogliatori della ventola, il che è essenziale sia per le officine che per gli utenti di flotte che necessitano di una manutenzione efficiente.

Applicazione nei veicoli Citroën e caratteristiche funzionali

Le pale della ventola sono destinate ai veicoli del marchio Citroën della famiglia dei veicoli commerciali leggeri, in cui il sistema di raffreddamento deve far fronte a condizioni di lavoro variabili – dalla guida urbana ai lunghi tragitti a pieno carico. La struttura dell'elemento è adattata alle specifiche del motore diesel 2.0 HDi, il che aiuta a mantenere una temperatura stabile del liquido di raffreddamento durante i frequenti cicli di avvio e sosta. Il prodotto proviene dal segmento dei ricambi usati, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. Per molti utenti di veicoli commerciali, questa è una soluzione di manutenzione pratica che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento senza dover investire in un nuovo gruppo ventola completo.

Selezione, montaggio e integrazione con il sistema di raffreddamento

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità delle pale con il proprio modello di veicolo e la versione del motore 2.0 HDi. Un elemento correttamente selezionato consente un'integrazione senza problemi con l'alloggiamento della ventola e il radiatore esistenti, riducendo i tempi di lavoro in officina. Il corretto posizionamento delle pale sul mozzo della ventola e il controllo dei giochi operativi sono fondamentali per mantenere un funzionamento fluido ed evitare rumori eccessivi. L'adattamento preciso al sistema di raffreddamento di fabbrica favorisce il mantenimento di parametri di flusso d'aria prevedibili, il che è importante per la diagnostica termica del veicolo e per i successivi interventi di manutenzione relativi al radiatore, al termostato o ai tubi del sistema di raffreddamento.

Espansione del sistema di raffreddamento – Pale ventola Citroën

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come rotori aggiuntivi, gruppi ventola completi o convogliatori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pale ventola Citroën. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione dei ricambi OEM e sull'influenza dei componenti originali sul carattere del veicolo, può essere utile l'articolo che confronta la struttura dei modelli classici e moderni – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale sulle differenze tra la Mini classica e la MINI moderna e il ruolo dei ricambi originali.

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