Ford Fiesta ST Mk8 Motore Nudo 1.0 Ecoboost YYJE 140HP 139 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Ford Fiesta ST Mk8 Motore Nudo 1.0 Ecoboost YYJE 140HP 139 000km, GARANZIA è un monoblocco motore originale usato della gamma Ford, destinato alla versione sportiva Fiesta ST Mk8. L'unità motrice nuda costituisce una base solida per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione, consentendo di mantenere le caratteristiche prestazionali di fabbrica. Grazie alla conformità con il codice motore YYJE, questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per riparazioni di precisione e swap all'interno di questa variante.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: J1BG-6006-PB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: J1BG-6006-PB
• Numeri sostituibili: J1BG-6006-PB, J1BG6006PB, 2774556
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: YYJE
• Chilometraggio: 139000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'unità a benzina della famiglia Ecoboost, utilizzata nella Ford Fiesta ST Mk8. La struttura basata su tre cilindri garantisce una costruzione compatta, un peso ridotto e condizioni favorevoli per ottenere una caratteristica dinamica mantenendo un consumo di carburante ragionevole. Il codice motore YYJE consente l'identificazione univoca della versione, il che facilita la scelta degli accessori, della centralina e degli altri elementi del sistema di propulsione. Il motore come monoblocco nudo è particolarmente utile nelle situazioni in cui l'unità esistente ha subito danni meccanici al blocco, alla testata o al sistema biella-manovella, e gli accessori (turbo, iniettori, collettori, cablaggio) devono essere trasferiti dalla configurazione esistente. Tale forma consente un adattamento flessibile alla specifica concreta del veicolo, mantenendo il pieno controllo sui componenti montati.

Applicazione nella Ford Fiesta ST Mk8

Il motore con la sigla YYJE è dedicato alla variante sportiva Ford Fiesta ST Mk8, in cui contano la rapida risposta all'acceleratore, la struttura compatta e l'alta efficienza dell'unità motrice. L'utilizzo di un'unità a benzina a tre cilindri in questo modello consente di combinare un'accelerazione dinamica con una costruzione compatta, il che è importante sia per la guida che per la distribuzione del peso del veicolo. Il monoblocco nudo si rivelerà utile nei seguenti scenari:

• ripristino della configurazione di fabbrica del motore dopo un grave guasto meccanico,
• riparazione professionale presso un'officina specializzata che si occupa di unità Ecoboost,
• progetto di modernizzazione o swap all'interno della stessa generazione e codice motore. Grazie al mantenimento della specifica originale del produttore, è possibile mantenere la corretta collaborazione con la centralina motore di fabbrica, il sistema di alimentazione e il sistema di raffreddamento, il che limita il rischio di problemi di compatibilità.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato della famiglia Ecoboost per la Ford Fiesta ST Mk8 è una soluzione che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la costruzione originale del produttore, il che facilita il montaggio e il successivo utilizzo. Questo tipo di elemento è particolarmente attraente per le officine specializzate nelle riparazioni di motori e per gli utenti che pianificano una ricostruzione della propulsione economica ma tecnicamente corretta. Il monoblocco usato consente:

• il mantenimento della geometria originale e dei parametri di funzionamento dell'unità motrice,
• la libera scelta degli accessori in conformità con i requisiti del singolo esemplare di auto,
• l'ottimizzazione dei costi mantenendo al contempo un'alta qualità del componente di base. Inoltre, la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti del motore danneggiato consente un migliore adattamento alla configurazione attuale del veicolo, senza la necessità di intervenire sull'impianto elettrico o sul sistema di controllo.

Motori Ford – espansione e compatibilità

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore nella tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Ford. Per il confronto della costruzione di diverse unità e dell'approccio alle riparazioni su parti di smantellamento in altri gruppi di produttori, può essere utile l'articolo che discute i popolari motori TSI e TDI, i loro guasti tipici e le possibilità di riparazione su componenti originali – lo troverai qui: Motori del gruppo VAG – confronto tra TSI e TDI e riparazioni su parti di smantellamento. Se stai valutando se nel tuo caso la soluzione migliore sia la rigenerazione dell'unità esistente o il montaggio di un monoblocco usato, vale la pena consultare la guida sulla redditività dei diversi metodi di riparazione: Riparazione economica dell'auto – rigenerazione dei sottogruppi o parti usate. Ciò consentirà di scegliere consapevolmente la strategia di assistenza in base allo stato del veicolo e al budget.

Riepilogo

Ford Fiesta ST Mk8 Motore Nudo 1.0 Ecoboost YYJE 140HP 139 000km, GARANZIA è una base tecnicamente avanzata per la ricostruzione del sistema di propulsione nella sportiva Fiesta ST. La costruzione originale Ford, la conformità con il codice motore e la forma del monoblocco nudo rendono questa soluzione pratica per officine e utenti alla ricerca di un'alternativa professionale ed economica all'unità nuova. Scegliendo questo elemento, ottieni una solida base per l'ulteriore configurazione degli accessori e una riparazione precisa del motore.