Ford Fiesta MK8 Motore Nudo SFJE SFJH SFJJ SFJN SFJP Y7JA 1.0 EcoBoost GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Ford Fiesta MK8 Motore Nudo SFJE SFJH SFJJ SFJN SFJP Y7JA 1.0 EcoBoost GARANZIA è un motore a benzina a tre cilindri originale, progettato per le moderne unità EcoBoost della Fiesta di ultima generazione. La configurazione a motore nudo consente un trasferimento preciso degli accessori dal proprio veicolo, il che facilita il mantenimento delle specifiche di fabbrica e riduce i costi di riparazione. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un modo tecnicamente compatibile ed economico per ripristinare la piena efficienza del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: H1BG-6006-SA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: H1BG-6006-SA
• Numeri sostituibili: H1BG-6006-SA, H1BG6006SA, 2117856
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: SFJE SFJF SFJH SFJJ SFJK SFJN SFJP Y7JA
• Chilometraggio: 119000

Caratteristiche tecniche del motore 1.0 EcoBoost

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato alle unità a benzina EcoBoost da 1.0 litri utilizzate nella Ford Fiesta MK8. La struttura basata su tre cilindri garantisce un ottimo compromesso tra dinamica e consumo di carburante, consentendo al contempo di mantenere dimensioni compatte dell'intero gruppo propulsore. I codici motore utilizzati, appartenenti alla famiglia SFJ e Y7JA, consentono l'adattamento a diverse varianti di equipaggiamento e potenza all'interno dello stesso modello. Il motore nudo significa che si riceve la parte base dell'unità motrice, pronta per il trasferimento degli accessori dal proprio veicolo. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni post-incidente o dopo un guasto meccanico, quando parte degli elementi ausiliari rimane funzionante e può essere riutilizzata.

Applicazione e compatibilità nella Ford Fiesta MK8

Il motore 1.0 EcoBoost in versione nuda è dedicato alla Ford Fiesta MK8 equipaggiata con l'unità a benzina a tre cilindri della famiglia SFJ. Grazie a questa soluzione, è possibile mantenere le caratteristiche originali di funzionamento del motore, senza la necessità di modificare l'impianto elettrico o il sistema di controllo. Ciò è particolarmente importante nelle auto moderne, dove la conformità del codice motore con il software della centralina è fondamentale per l'affidabilità. Il chilometraggio dell'unità consente di valutare il suo utilizzo precedente e di pianificare il successivo programma di manutenzione dopo il montaggio. La sostituzione del motore con un elemento originale proveniente dallo smontaggio è spesso scelta dalle officine specializzate nel marchio Ford, poiché consente di mantenere l'architettura di fabbrica del propulsore riducendo al contempo i costi rispetto all'acquisto di un motore nuovo.

Vantaggi del montaggio di un motore EcoBoost usato

La scelta di un motore 1.0 EcoBoost usato per la Ford Fiesta MK8 è una soluzione che unisce l'aspetto economico alla correttezza tecnica della riparazione. Si riceve un elemento originale con la struttura interna preservata che, dopo un corretto montaggio e manutenzione (sostituzione di olio, filtri, candele), consente di ripristinare la piena funzionalità del veicolo. Questo tipo di motore è particolarmente consigliato nelle situazioni in cui si è verificato un danno meccanico al blocco, mentre gli accessori e l'impianto rimangono in buone condizioni. Il risparmio sui costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica, la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti e il mantenimento dei parametri di funzionamento originali del motore rendono questa soluzione molto apprezzata sia dalle officine professionali che dagli utenti consapevoli che ricostruiscono le proprie auto in modo ponderato.

Motori e riparazioni con ricambi provenienti dallo smontaggio

Quando si pianifica la sostituzione dell'unità motrice, vale la pena conoscere il contesto più ampio dell'utilizzo di motori originali provenienti dallo smontaggio nelle auto moderne. Questioni come le differenze costruttive tra le singole famiglie di motori, i guasti tipici e le possibilità di riparazione utilizzando elementi usati sono state discusse in dettaglio nell'articolo Motori del gruppo VAG – confronto tra i popolari motori TSI e TDI e riparazione con ricambi provenienti dallo smontaggio. Sebbene riguardi un altro gruppo di produttori, permette di comprendere meglio come selezionare e verificare correttamente l'unità prima del montaggio. Se ti interessa un approccio più ampio alla ricostruzione dell'auto con ricambi usati collaudati – dalla pianificazione delle riparazioni, alla selezione dei componenti, fino al tuning sicuro – può essere utile la guida progetto in garage utilizzando ricambi collaudati provenienti dallo smontaggio, che mostra come gestire ragionevolmente il budget mantenendo la sicurezza e la funzionalità dell'auto.

Espansione e modernizzazione dell'area propulsiva Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford. Grazie a ciò, puoi selezionare componenti propulsivi compatibili in un unico posto, il che facilita la logistica della riparazione e consente di mantenere la coerenza delle soluzioni tecniche applicate nella tua auto.