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Ford Fiesta MK8 Motore Nudo SFJE SFJH SFJJ SFJN SFJP Y7JA 1.0 EcoBoost GARANZIA

SKU: H1BG-6006-RA

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Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Ford Fiesta MK8 Motore Nudo SFJE SFJH SFJJ SFJN SFJP Y7JA 1.0 EcoBoost GARANZIA è un monoblocco a tre cilindri di fabbrica, progettato per le moderne unità EcoBoost nella Fiesta di ottava generazione. Questo blocco motore usato, completo di testata, costituisce una solida base per la riparazione professionale del sistema di propulsione, consentendo una ricostruzione economica del motore pur mantenendo la struttura originale. È una soluzione ideale per officine e utenti alla ricerca di una base per l'unità motrice che sia collaudata e conforme agli standard di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: H1BG-6006-RA
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: H1BG-6006-RA
  • Numeri sostituibili: H1BG-6006-RA, H1BG6006RA, 2117854
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Numero di cilindri: 3
  • Tipo di parte: Blocco lungo del motore
  • Categoria: Motori completi
  • Codice motore: SFJE, SFJF, SFJH, SFJJ, SFJK, SFJN, SFJP, Y7JA
  • Chilometraggio: 49000

Caratteristiche tecniche del monoblocco 1.0 EcoBoost

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla famiglia dei moderni motori a benzina a tre cilindri EcoBoost utilizzati nella Ford Fiesta MK8. La struttura, basata su un'architettura compatta del blocco e della testata, garantisce un rapporto favorevole tra peso e prestazioni, oltre a una buona fluidità di funzionamento nell'uso quotidiano. Le soluzioni costruttive adottate favoriscono un'efficiente dissipazione del calore e stabilità termica, aspetti fondamentali per l'utilizzo nel traffico urbano ed extraurbano. Il motore è predisposto per l'abbinamento con il cambio automatico, fattore importante nella scelta degli accessori e dei componenti di controllo. L'insieme dei codici motore comprende diverse varianti della stessa famiglia, il che facilita l'adattamento del monoblocco alla specifica versione del veicolo all'interno di questa generazione di Fiesta.

Applicazione su Ford Fiesta MK8 e compatibilità

Il monoblocco nudo è stato progettato per l'installazione nel vano motore della Ford Fiesta MK8 dotata di unità 1.0 EcoBoost con cambio automatico. Grazie al mantenimento della geometria originale dei supporti e della disposizione dei cilindri, è possibile trasferire gli accessori esistenti (turbo, iniezione, collettori, cablaggio, coperture) dal motore danneggiato a questo monoblocco, preservando al contempo il concetto originale del sistema di propulsione. La famiglia di codici motore include diverse sigle utilizzate sulla stessa piattaforma, consentendo alle officine una maggiore flessibilità nella scelta dell'unità di base, mantenendo la conformità costruttiva. In pratica, ciò si traduce nella possibilità di utilizzare il monoblocco come base per una revisione completa o per la sostituzione di un blocco danneggiato, mantenendo gli accessori e la centralina originali.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato della famiglia EcoBoost per Ford Fiesta MK8 è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Si riceve una base meccanica completa su cui è possibile costruire un motore perfettamente funzionante, utilizzando gli accessori esistenti e adattando l'ambito dei lavori al budget del cliente. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

  • possibilità di mantenere la centralina e l'impianto elettrico originali del veicolo,
  • riduzione dei tempi di fermo auto grazie a una sostituzione del monoblocco più rapida rispetto alla ricostruzione completa del vecchio blocco,
  • mantenimento del concetto originale del sistema di propulsione senza necessità di modifiche strutturali,
  • flessibilità nella scelta del livello di rigenerazione (ad es. sostituzione delle guarnizioni, controllo della testata, verifica del sistema biella-pistone). Inoltre, il chilometraggio dell'unità consente una pianificazione razionale dei successivi interventi di manutenzione: il monoblocco può essere utilizzato sia come base per una sostituzione rapida, sia per una rigenerazione approfondita presso un'officina specializzata.

Destinazione per cambio automatico e pratica d'officina

Il motore è stato configurato per l'abbinamento con il cambio automatico, il che è rilevante per la scelta del convertitore, del volano e del software di controllo. Per le officine, ciò significa un processo di montaggio semplificato negli esemplari di Fiesta MK8 dotati di serie di trasmissione automatica, senza la necessità di adattare componenti tipici delle versioni manuali. Nella pratica di assistenza, tale monoblocco si rivela utile come:

  • base per la sostituzione di un blocco danneggiato a causa di grippaggio o rottura,
  • fondamento per la costruzione di un'unità dopo una collisione, quando il motore originale ha subito gravi danni meccanici,
  • elemento per progetti di ammodernamento all'interno della stessa generazione di Fiesta, mantenendo la conformità con le soluzioni di fabbrica.

Perché considerare un motore EcoBoost usato

Nel prendere la decisione di riparare il sistema di propulsione, è bene basarsi su dati tecnici affidabili e costi reali, piuttosto che su opinioni comuni. Un'analisi dettagliata dei vantaggi e dei limiti delle unità motrici e dei cambi usati è disponibile nella guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti, che aiuta a scegliere il componente giusto, tra l'altro, sulla base dei codici OEM e dei codici motore. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del vano motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come unità motrici complete, blocchi corti o testate, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford.

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