Ford Kuga MK2 C520 Motore Nudo M8MA 1.5 EcoBoost 150HP 139 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.). Ford Kuga MK2 C520 Motore Nudo M8MA 1.5 EcoBoost 150HP 139 000 km, GARANZIA è un motore a benzina a quattro cilindri progettato per la sostituzione professionale dell'unità motrice nei modelli Ford Kuga di seconda generazione. Il motore nudo costituisce una base solida per il trasferimento degli accessori dal motore esistente, il che consente una riparazione tecnicamente corretta ed economica del sistema di propulsione. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di danni gravi al blocco motore o alla meccanica interna.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: DS7G-6006-JB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: DS7G-6006-JB
• Numeri sostituibili: DS7G-6006-JB, DS7G6006JB, 2378991, 2472284, RMDS7G-6006-JB, RMDS7G6006JB
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: M8MA
• Chilometraggio: 139000

Caratteristiche tecniche del motore nudo M8MA 1.5 EcoBoost

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è progettato per funzionare con carburante a benzina. Il codice M8MA indica un'unità della famiglia EcoBoost da 1.5 litri, nota per la sua buona fluidità di funzionamento e per l'efficace combinazione di prestazioni e consumo di carburante moderato. La struttura a quattro cilindri garantisce carichi meccanici bilanciati e un comportamento prevedibile in tutto l'intervallo di giri. Il motore nudo è la scelta giusta nel caso in cui il motore precedente abbia subito danni meccanici e gli accessori (turbina, iniettori, collettori, cablaggio, coperture) siano ancora in condizioni tali da poter essere riutilizzati. Tale configurazione consente di mantenere la compatibilità con l'impianto esistente del veicolo e di limitare il costo dell'intera operazione di manutenzione.

Applicazione nella Ford Kuga MK2 C520

L'unità è stata progettata per la piattaforma C520, grazie alla quale la sua geometria, i punti di fissaggio e le soluzioni costruttive sono adattati al vano motore della Ford Kuga di seconda generazione. Ciò facilita il montaggio e riduce la necessità di ulteriori modifiche, il che è importante sia per le officine che per gli utenti privati. Il motore 1.5 EcoBoost da 150 CV è spesso scelto come compromesso tra dinamica e funzionalità quotidiana. La sostituzione con un motore nudo corrispondente con lo stesso codice motore consente di mantenere i parametri di fabbrica, senza interferire con il controllo o il sistema di alimentazione, a condizione che la selezione sia stata effettuata in conformità con le indicazioni del produttore.

Vantaggi della scelta di un motore nudo usato

Un motore nudo usato è una soluzione che in molti casi consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Con una selezione e un montaggio corretti, è possibile ottenere un funzionamento stabile e prevedibile del sistema di propulsione, mantenendo la conformità con le specifiche originali del veicolo. Il chilometraggio dell'unità è un parametro importante nella valutazione dell'usura dei componenti interni, pertanto vale la pena tenerne conto durante la pianificazione dell'ulteriore utilizzo e di eventuali attività preventive (ad esempio, controllo del sistema di lubrificazione, sostituzione dei materiali di consumo). Grazie a ciò, il motore può diventare una base durevole per una guida continua e senza problemi. Se desideri comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate e quali sono le reali differenze di costo rispetto ai componenti nuovi, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze prima di prendere una decisione d'acquisto.

Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni preparatorie, come il controllo della tenuta, la verifica dello stato delle guarnizioni esterne e la pianificazione del cambio dell'olio e dei filtri dopo i primi chilometri di utilizzo. Nel caso del motore nudo, è fondamentale anche il corretto trasferimento degli accessori dall'unità precedente, rispettando le procedure del produttore. Un'officina professionale, dotata di esperienza con le unità EcoBoost, sarà in grado di valutare lo stato dei componenti collaboranti (frizione, volano bimassa, sistema di raffreddamento, sistema di aspirazione) e proporre eventuali azioni preventive. Tale approccio riduce al minimo il rischio di guasti successivi e consente di sfruttare appieno il potenziale del motore.

Motori Ford – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Ford.