Ford Focus MK3 C-Max MK2 Motore Nudo IQDA IQDB 1.6 Benzina 105HP 139k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni. Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo. Ford Focus MK3 C-Max MK2 Motore Nudo IQDA IQDB 1.6 Benzina 105HP 139k, GARANZIA è un monoblocco motore usato originale, destinato ai modelli Ford Focus di terza generazione e Ford C-Max di seconda generazione. Si tratta di una soluzione ideale per chi cerca un'unità motrice collaudata con parametri di funzionamento stabili, priva di accessori superflui e pronta per essere completata secondo le proprie esigenze. Grazie al mantenimento delle specifiche originali, il motore rappresenta un'ottima base per una riparazione professionale o per la sostituzione di un'unità danneggiata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: BM5G-6006-TA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: BM5G-6006-TA
• Numeri sostituibili: BM5G-6006-TA, BM5G6006TA, 1752082, 1904786, RMBM5G6006TA, RMBM5G-6006-TA
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Tipo di parte: Blocco lungo del motore
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: IQDA IQDB
• Chilometraggio: 139000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato all'alimentazione del sistema di propulsione a benzina Ford. L'unità si basa su una configurazione a quattro cilindri, che favorisce l'equilibrio nel funzionamento, un consumo di carburante moderato e una manutenzione più semplice rispetto a strutture più complesse. Il motore contrassegnato dai codici IQDA / IQDB è un'unità popolare utilizzata nella Ford Focus MK3 e nella Ford C-Max MK2, il che facilita la scelta degli accessori e dei materiali di consumo appropriati. Il monoblocco nudo significa che riceverete il blocco base con testata, ideale per trasferire gli accessori esistenti dal motore precedente, consentendo di ottimizzare i costi di riparazione.

Destinazione d'uso in Ford Focus MK3 e C-Max MK2

Il motore è stato progettato per l'uso quotidiano nelle auto compatte Ford, dove contano una curva di potenza prevedibile, un funzionamento fluido e la facilità di manutenzione. L'unità a benzina 1.6 da 105 CV si comporta bene nel traffico urbano ed extraurbano, garantendo una dinamica sufficiente mantenendo costi di esercizio ragionevoli. Il monoblocco nudo è una scelta particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito gravi danni meccanici, ma gli accessori (ad es. collettori, iniettori, componenti di controllo) sono ancora utilizzabili. Ciò consente di mantenere la compatibilità con l'impianto esistente del veicolo e di limitare l'entità dei lavori aggiuntivi.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

L'acquisto di un monoblocco motore usato per Ford è una soluzione che in molti casi riduce significativamente il costo della riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio moderato di questa unità costituisce una buona base per un ulteriore utilizzo, a condizione che venga effettuata una corretta manutenzione. Grazie al mantenimento dei parametri costruttivi originali, il motore conserva l'adattamento di fabbrica al sistema di propulsione e di controllo del veicolo. L'unità a benzina a quattro cilindri è strutturalmente chiara, il che facilita il lavoro dell'officina durante il montaggio e le successive revisioni. Per l'utente, ciò significa potenzialmente tempi di fermo del veicolo più brevi in officina e una diagnostica più semplice in futuro. L'origine originale del marchio Ford favorisce il mantenimento della corretta cultura di funzionamento e la compatibilità con il software di fabbrica della centralina motore.

Scelta in base al codice motore e ai codici ricambio

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la conformità del codice motore IQDA / IQDB con la documentazione del veicolo o i dati della targhetta identificativa e di confrontare il numero di parte con le informazioni del produttore. Un corretto abbinamento basato sul codice motore e sui numeri di riferimento riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce una corretta collaborazione con gli accessori esistenti e l'impianto elettrico. Per comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici usate e a cosa prestare attenzione durante l'abbinamento tramite VIN o numeri OEM, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute le procedure pratiche di selezione, sfata i miti popolari e mostra le reali proporzioni dei costi di riparazione.

Motori Ford – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se state pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della vostra Ford e avete bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controllate i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford. Scegliendo questo monoblocco motore, ottenete una base solida per ulteriori lavori, la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti e un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. È una soluzione pratica per officine e utenti privati che si aspettano un'unità motrice collaudata adatta alla Ford Focus MK3 o C-Max MK2 senza dover investire in un motore completo nuovo.